今天,3C师傅将亲自在汽修车间围绕电子风扇检测和经常出现的故障,一边对人们进行实际操作,一边进行讲解。

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这次实践中使用的工具有1个原材料、1个万用表、2个钳子、1个继电器和2个风扇马达。

其中电机从风扇上拆下来,有一个大皮带控制带和一个小皮带不要。大家围绕四个问题进行了失落感练习。

下面总结这四个问题,列出导师强调的几点,具体的实际操作步骤,都要认真看视频。

问题1:破裂的传感器判断系统的线路是否正常。

视频时间:45秒-2分40秒

这个实际操作涉及用万用表测量电子风扇,要注意两点。第一,表笔不需要直接进去,表笔连接两根线,每根接两根针。因为很有可能直接拿着表笔图章戳线。第二,测量时最好连接插头。这样一般不会测量虚拟电力。如果你挂了,很有可能测量虚拟电力。

问题2: 15号线对系统的影响

视频持续时间:2分41秒-3分50秒

在这个失调中,模拟了15号线断线恢复后风扇的工作变化。

问题3:信号线对整个系统的影响

视频持续时间:3分51秒-4分30秒

在这种失调情况下,模拟了信号线打开和恢复后风扇的工作变化。

问题4:关闭点火钥匙风扇,高速工作,漏电;打开后恢复正常

视频持续时间:4分30秒-9分30秒

针对这个问题,实际练习了两个主要故障。一个是钥匙拔出后继电器没有完全分离,风扇高速旋转。一种是钥匙拔出后风扇还在转动,可能是保险箱内部进水或内部接触短路造成的。

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