奥迪A4L最近推出了新改版的车型,价格在旧型号的基础上略有上涨,并推出了新的RS套件燃速型车型。作为改装车型,其变化并不多,但在当今奔驰C级和宝马3系面前,奥迪A4L能有什么表现力?(威廉莎士比亚,美国作家)。

新车在外观装修上没有变化,只是稍微调整了一下布局。前脸仍然保持着旧车型的设计,动态优雅的两套外观可供消费者选择,加上RS套件燃烧速板,可以吸引一些喜欢RS元素的消费者的选择,但指导价格也达到了36.68万,并不便宜。(阿尔伯特爱因斯坦,《Northern Exposure》(美国电视剧),《艺术》)前脸大小大的六边形中网、蜂窝型格栅设计很经典,左右角明显的前灯组使用LED光源,光栅式周行车灯也看起来更有活力。

象征性的设计能让消费者快速认识到奥迪,从某种意义上来说是好事。但是这种外观在今天有些过时。无论是奔驰C的优雅还是宝马3系的动作,看起来都比它更有魅力。

(北京奔驰C 260L)

就车身尺寸而言,新型车型的长宽分别为4858/485118471439/1411毫米,轴距为2908毫米。其中,40TFSI牙板车型车身长度略短,但45TFSI和40TFSI quattro RS套件燃烧速板车型高度均为1411毫米,可以具有更好的弯曲支撑性和更低的俯卧车身姿势。这次加入的40TFSI RS套件快联版也只能将A4L的运动鞋提高到高点,牵制宝马3系目前的市长/市场地位。

尾部设计水平明显,鸭尾弧度正好合适,所以LED尾灯组也和A6L差不多,知名度很高,双方单出的排气也在一定程度上反映了运动感。

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新款内饰并没有进行多少改进,仅在一些细节上进行了优化,标配10.1英寸触控液晶屏,一切还是我们熟悉的风格。不过致雅型版车型将会在车内标配天然橡木饰条,能够提升一定的豪华感,但对于奥迪A4L来说,运动风格会更适合一些。

这套已经用了很多年的内饰风格,在奔驰C级和宝马3系中可以说趋于劣势,但好在该有的功能都有,只是观感上不是那么的“高级”。

不过座椅用料依旧能体现出豪华品牌的做工,根据配置不同所采用的仿皮和仿皮+Alcantara混搭材质,标配主副驾驶座椅电动调节、高低四向调节。而老款车型全系标配真皮座椅和真皮+Alcantara混搭材质,算是一个小小的减配。

动力方面,新款车型延续老款动力总成,标配2.0T发动机,35TFSI车型提供150马力和270牛.米,40TFSI车型提供190马力和320牛.米,45TFSI车型提供252马力和370牛.米,均匹配7速湿式双离合变速箱,并且高配车型支持四驱系统。

目前40TF SI算是主卖的车型,官方标定零百加速仅需8.2秒,足够满足大部分消费者对于动力的需求。

价格方面奥迪A4L 35TFSI车型指导价为30.68万,40TFSI车型指导价为32.18万-36.68万,45TFSI车型指导价为39.68万。

其中,40TFSI入门版车型最具性价比,虽说是入门版但它的配置并不低。像是疲劳驾驶提醒、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换、自动驻车、上坡辅助、开启全景天窗、无钥匙启动、真皮方向盘、方向盘四向调节、方向盘换挡、12.3英寸全液晶仪表盘、雨量感应式雨刷、自动空调等实用功能一应俱全。

而此次新增的40 TFSI quattro RS套件燃速型车型,高达36.68万的价格也注定让它坐冷板凳,毕竟再多几千就可以选择宝马3系330i了,相比起来奥迪A4L 40TFSI竞争力就小了很多。

此次奥迪A4L的改款并没有进行太多实质性的改变,一切还是原来的“配方”。而从奥迪A4L、宝马3系、奔驰C的销量上来看,宝马3系目前依旧占据主导地位,销量远远领先奥迪A4L和奔驰C。其实也不难发现,在三台车之间,如今的宝马3系甚至成为了“性价比”车型,售价32.69万的325i M运动耀夜套装版,官方零百加速仅需7.3秒,支持主动刹车、自动泊车、全车无钥匙进入、16喇叭哈曼卡顿音响等进阶配置,仅比32.18万起售的奥迪A4L 40TFSI贵了几千元,但拥有更强的动力和更丰富的配置,以及一套黑化的运动套件。

目前奥迪A4L依旧能有将近8千月销的成绩,但如果不对产品进行更新,留给奥迪A4L的时间也不多了,难道要继续“以价换市”?对此,大家怎么看呢?

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