【开四驱奥迪感受怎么写】奥迪quattro四驱动器系统为什么能独步天下？它的优点是什么？

在汽车四驱动器系统中，奥迪的“骄傲图章”系统在很长一段时间内都是独一无二的。现在对车辆燃料经济的控制加上科长系统的昂贵价格，现在科长系统正在慢慢变化。不是纯粹的机器4驱动器，现在正在慢慢进化成电控离合器型差速器！

早期四轴驱动系统的优点：对于汽车来说，安装quattro系统可以提高车辆运行的稳定性、可操作性和安全性，在越野车辆上安装quattro系统还可以提高车辆的越野性能。其次，quattro是纯机械结构，比其他四驱动器系统更耐用，这是quattro系统纯机械结构的先天优势，TOSON差速器的应用使quattro享誉世界。

当然，quattro系统还有一个缺点，那就是它可以在一定程度上增加车辆的油耗。目前不适合目前追求燃料经济的使用。第二，quattro系统的成本比较高。所以从第七代开始，quattro彻底放弃了托森差速器，改用了“冠状齿轮倍增器离合器差速器”。前后动力分配原理和前两代差不多。全部以斜齿轮的分力大小布置前后动力输出。

一句话，以前的纯机械的牵引车速记机可以说是最直接的四驱，当时优势很明显，现在利用多个离合器的四驱系统优势已经不太明显了，但是燃料经济性提高了！