当你看到一辆概念车,拥有传统的外后视镜时,老实说,你可以直接把它弄粗糙。(威廉莎士比亚,《哈姆雷特》,《诚实名言》)概念不仅是华丽、没有内涵的设计,汽车少用这面镜子所能获得的好处也是显而易见的。例如,外观设计可以更加帅气,减少后视盲区,减少行驶时风的阻力。(大卫亚设、Northern Exposure(美国电视剧)、特斯拉(Tesla)、大众大企业(大众大企业)曾推动用相机后视影像取代现有的外后视镜,现在以相机影像为主的后视解决方案真的可靠吗?(威廉莎士比亚,温斯顿,照相机,照相机,照相机,照相机,照相机。)

一键取消汽车后视镜吗?但是这不容易。

大写的尴尬:通过一个按钮启动汽车引擎,后视摄像头也激活了。哇!这时车内的画面显示出后视前角,是完美的无死角!但是长得帅,只有3秒钟,一旦熄火,什么也看不见。……。

凯迪拉克于1999年推出了一款名为Evoq的概念车,没有传统后视镜设计。之后大众XL1是为数不多的没有量产的传统后视镜的新车,所以倾向于收集市场。因为除了贵以外,大多数国家都不允许上路。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视剧),)2013年左右,特斯拉Model X的首次亮相,用微型后视摄像机装上鹰翼门出轨,但这违反了美国的多项安全规定,特斯拉努力推进法律修改,但事实上量产车最终采用了传统的外后视镜。(莎士比亚,莎士比亚,《哈姆雷特》)。

早期的汽车没有外部后视镜的设计,但镜子最初的用途只是整理外表,特别是给爱美的女孩子们。(威廉莎士比亚,《哈姆雷特》,《美丽名言》)能让人联想到镜子和汽车的是一位名叫多萝西利维(Dorothy Levitt)的女司机。汽车外后视镜的概念首次出现在1906年出版的《女人和汽车》手册中,为了观察汽车的背影,想象在车头放置镜子。(威廉莎士比亚,Northy Levitt,Northern Exposure)。

第一辆配置外部后视镜的汽车出现在1911年第一届印度500汽车大会上,美国Marmon公司的工程师兼赛车手哈龙机智地用镜子制作了简单的后视镜,获得了最终冠军。你知道他的对手们为什么输吗?他们的赛车需要多载一名助手,帮助观察车后和两边的道路情况,因为这款“人肉后视镜”当然会增加载重量,从而影响比赛速度。……。

此后,最实用的光学反射成像外后视镜被广泛应用于民用汽车。

/盲区和抗风是致命伤吗?

因为传统后视镜受限于镜子面积和视角,所以即使对外部后视镜进行规范准确的调整,也只能尽可能多地看到,不可能完全覆盖所有盲点。盲点到底有多大?(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),MART)如果离你很近的大型车辆正好处于盲区,那么在你眼里都是看不见的!

的另一大缺点是抗风。左右两侧突出的外部后视镜在高速行驶时会产生更大的风阻力。业内人士表示,后视镜的形状对车辆风阻系数的影响大致在0.01-0.03或2-5%左右。

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▍从有到无的外后视镜

为了解决传统后视镜盲区的弊端,目前有很多科技技术武装了传统外后视镜,以提醒驾驶员潜在的危险。如今的高科技后视镜已然不仅仅是块镜面玻璃而已,普通外表还添置了加热电阻丝、防炫目镀膜、内侧警示灯等等,以增加其实用性。例如最为接近后视效果的是各家车企研发的各种并道辅助系统,全方位地以图像、声音、甚至是座椅震动来辅助驾驶员安全变道。但这些雷达或摄像头总得来说还是扮演着辅助者的角色,并没能完全取代那块镜面。或者准确来说,它们只是过渡产物。

▍后视数字化成像有啥难点?

那么,看似成熟的数字成像系统为什么迟迟未能替代传统的镜面后视镜呢?

首先是法律层面,目前世界各国规定了上路行驶的汽车必须安装可调节式的外后视镜。不过也有些国家对此开始友好,日本在去年6月宣布新政策:允许量产车用摄像头替代传统外后视镜,预计2023年,将有29%比例的新车采用摄像头后视镜。法律因素可以顺应潮流人为修订,并不是最大的阻碍。

传统后视镜的去与留

最大的阻碍在于可靠性,传统后视镜除了雨雪天气或后车开启远光灯时表现不佳外,其他情况还是很可靠的。反观,以摄像头为主元件的后视成像系统则需面临着画面清晰度、暗光成像、高反差场景成像、影像滞后等技术挑战,而且成熟的电子系统务必在高强度、长时间工况内都保持稳定的工作状态,若出现故障时反而徒增不少潜在风险。另外,车企还面临着这样一个尴尬的选择:是否需像车轮备胎一样额外添置多一个传统后视镜用以应急呢?

除此之外,另外一个阻力就是成本问题,别以为加两个摄像头多不了多少成本。目前,同款车差价万元的两个版本,其区别往往仅在于这些“科技元素”上,这种车型布局形成的“乞丐版攻占市场份额,高配版凸显品牌科技感”的打法让不少车企屡试不爽,所以即便未来摄像头后视成像成熟后,也可能只出现在高配车型身上。连倒车影像这类相对成熟的汽车科技都还没普及,想一键取消传统外后视镜似乎有点过早。

新事物的出现当然要克服不少阻力,以摄像头取代传统后视镜有着极大的想象空间,小编最先能想到的是,未来各种行车记录仪都将卖不动了,因为汽车本身所搭载的摄像头就是一个强大的全视角录制阵容,交通事故取证难度将大大降低,机智!

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