在大中型豪华丽卡领域,奥迪A6L的意思是有点除尘,在同价位车型中算是比较均衡的,消费者认知度很好。从7月份的数据来看,卖了1.6万辆,比宝马5系多卖了4000辆。(阿尔伯特爱因斯坦,Northern Exposure(美国电视剧),)价格方面,目前销售车型指导价格在41.98-65.38万之间,当然各大终端4S店的折扣幅度很好。而且,作为专业汽车评论家,最近试驾了45 TFSI quattro,选定了运动型。车辆提供3年或10万公里质量保证服务。让我们具体谈谈。(威廉莎士比亚,美国作家)。
奥迪A6L在外观上兼具商务和运动,前引擎盖上的隆起线条充满肌肉感,今后空气格栅的选择是六角形设计,内部银色铬装饰看起来细腻柔软。奥迪被国内消费者称为照明工厂,在照明配置上足够亮,在矩阵LED前照灯、内置日间行车灯、具体照明功能上分别提供自适应远光源、自动前照灯、高度调节、延迟结束、清洁功能和非雾模式。
侧面看起来足够长,重型汽车,长宽分别为505018861475毫米,车身托架为3024毫米。底部轮毂看起来有点无聊,主要形状不是特别的运动,即使大小达到19英寸,看起来也比较低。从尾部看,尾灯组方面的中间位置是用银色铬条连接的,尾翼稍微向上伸直,底部装有双排放口。
进入奥迪A6L车,与12.3英寸全液晶仪表盘一起支持多主题切换,正前方用真皮方向盘提供变速拨片,记忆和加热功能需要加价安装。中央控制区提供上下两个画面。上面的尺寸是10.1英寸,下面的尺寸是8.6英寸。从技术感来看,汽车联网和语音识别控制也不缺席,还支持手机连接。抬头向上看,搭配分段的电动天窗,视野很好。
从动力的角度来看,此次试车车型与2.0T涡轮增压发动机一起,最大功率为165千瓦,最大扭矩为350N m。从驾驶感觉来看,起步加速会有一定的挫败感,在标准模式下相对平稳,切换到S档后会有很好的紧贴感。即使达到每小时120公里,后续速度仍然很快。从手感操作来看,车身尺寸太大,笨重,指向性相对不灵活。也就是说,底盘有点低,所以遇到大坑洼的道路时要小心。从油耗的角度来看,工信部100公里综合油耗为7.5L,这次试驾经过了多方面的测试,城市区间100公里油耗以9L衡量,平时出门高速跑的话可能会下降到7L。唯一想吐槽的地方是油箱有点小,平时加油会频繁。(约翰肯尼迪,燃料,燃料,燃料,燃料,燃料,燃料,燃料。)
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