昨天汽车修理工修理了一辆奥迪Q5。这个Q5以前来工厂检查过,所以当时确定了需要更换的零部件,这次来工厂就是更换新的零部件。

据师傅介绍,这款Q5上工厂检查时有两个问题,一个是行驶不平的道路时底盘奇怪地响,另一个是高速时头发飘散的表现。检查结果表明,底盘的四个下臂损伤导致异响,两个后轮磨损到极限,抓地力和排水性能等下降。

师傅提出的修理方法是更换四个下臂和两个后轮,车主同意这样修理。如下图所示,这是一个新的下臂,共4个,左右各2个。

如下图绿色箭头所示,这两个下臂的橡胶套固定在副框架上,两个球固定在转向接头上,橡胶套相对容易拆卸,球头难以拆卸,很多情况下需要使用专用工具。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

师傅用了差不多半个小时取下右下角的指臂,它们损坏的位置不仅是用向下箭头标明的橡皮章,另一端的脸颊也松了,需要换新的指臂。

每次更换零部件之前,师傅都会比较新旧零部件,拍照,以免配件出现问题。下图中的箭头新旧下部支撑的比较。

很快,师傅把两个新的支臂安装在规定的位置上。这里需要注意的是用绿色箭头表示的指岩橡胶套。师傅这时没有拧紧橡皮套螺丝。此时,如果拧紧橡胶套,将轮胎固定在路面上时,橡胶套可以给人力量。这不正确。(大卫亚设)。

正确的方法是把车开到四轮定位器上,拧紧橡胶套螺丝。这样,汽车停止时或在平坦的道路上行驶时,手臂橡胶不会施力,橡胶只有在车身晃动时才能施力,从而延长橡胶的寿命。

师傅用同样的方法更换了左侧的两条下臂,然后开始更换两个后轮。如下图所示,这是后轮的胎面,达到磨损极限,这可能会导致轮胎排水性下降,在高速时产生拍打的感觉。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视))奥迪车主看到轮胎般的情况,有点害怕,如果继续使用,可能会严重影响安全。尤其是最近下雨天。

从下箭头可以看出,1517是轮胎在2017年第15周生产的。轮胎只用了两年多,但里程超过6万公里,轮胎磨损严重,需要更换轮胎。(威廉莎士比亚,轮胎,轮胎,轮胎,轮胎,轮胎,轮胎,轮胎,轮胎。

如下图所示,新轮胎的状态,与旧轮胎的模式相同。师傅安装新轮胎后,必须平衡轮胎,然后把这两个新轮胎换成前轮,把原来的前轮换成后轮,好轮胎都放在前轮上。

最后,师傅开车进行了测试,如果在不平的道路上行驶,就不会再发生异响,也不会有以前高速上发生的头部漂移问题。虽然轮胎噪音有点大。车友们可以简单地查看一下这个修理事例,多检查一下爱车的状态。

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