据 Galaxy汽车消息,奥迪发布了e-tron的电池详细信息和充电设备。该车型使用95千瓦时的车辆电池,续航里程在400公里以上,这源于以世界轻型汽车测试计划(WLTP)形式循环的测试数据。

更令人印象深刻的是超高速充电功能。到2018年底,将建设约200个配备6个充电插头的高功率(HPC)充电站,计划沿高速公路配置400个充电站,每120公里配置一个充电站,2020年将在欧洲高速公路配置该充电装置。

奥迪e-tron除了150千瓦的大功率充电站外,还可以使用交流充电站内11千瓦的充电装置,但充电速度有点慢。

从用户的角度来看,奥迪致力于提供80%的公共充电站可用的充值卡,为用户的充电服务提供便利。据奥迪预测,到2018年底,欧洲将部署6.5万个充电站。只要有MyAudi端口,就可以完成充电服务合同。

奥迪计划为e-tron提供Plug Charge服务,因此从2019年开始充值卡可能变得多余。这意味着电动车可以授权充电站,自动完成充电操作。

最后,奥迪还提供家用充电设备,用户可以向奥迪经销商推荐一名电工,确认家用充电设备(可选配件)是否适合用户家车库。标准奥迪移动充电系统的输出为2.3千瓦,连接到230伏家庭插座时为2.3千瓦。如果将该系统插入400伏三相插座,则最大功率输出为11千瓦。如果采用后一种方案,车辆全部填满需要8.5个小时。

此外,家用充电系统可以配置智能充电功能,使用户能够操作设备,以免家用系统过载。该应用程序还监控该电动SUV的充电和余热或冷却。这意味着电动车司机可以设定出发时间,奥迪e-tron将在理想时间段自动完成充电和/或加热和/或冷却。(本文的图片是由elec选择的)

作者:银河汽车李文龙

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