【奥迪车p挡怎么使用】关于汽车挂p桩问题的

1.首先，当是P文件时，了解波箱的结构，P文件是自动波的停车文件。

一般停车机构主要由棘轮、爪、回位弹簧、锥形销推杆组件、压力导向块、旋转齿板等组成。在进行p型齿轮操作时，锥形销推杆进入压力倒带块和爪之间，压力爪啮合棘爪，完成锁定动作。进入P齿轮时，如果棘轮和棘轮处于齿对齿状态，锥形销推杆弹簧将被压缩，保持与棘轮啮合的趋势，如果车辆稍微滑动，锁定将完成。退出P齿轮后，将提取锥形销推杆，棘轮从爪上脱落，解锁P齿轮。

简单地说，我们不是手动的，波箱里都有自我保护装置。如果在p文件中受到强烈冲击，将使用返回弹簧。爪子会自动脱落，变速箱会空转。不能及时保护的时候，最多的爪子或齿轮受损，不会发生波箱报废。

2.坡道上挂P档为什么会咔咔响。因为停车机关的力大小随坡道角度而变化。车辆在平坦的道路上停车时，停车机构几乎没有力气。随着角度的增加，棘轮末端对爪子的压力越大，停车机关的力量就越大。例如，在上面的斜坡上，棘轮和棘轮的力量。在实际应用中，爪受返回扭转弹簧的力矩、自身重力力矩等影响，但这部分受力小于爪尖受力产生的分离力矩，此计算过程忽略了其影响。

简单地说，是因为力量问题。但是，构成波箱的爪子和齿轮上的金属都具有高强度耐磨性，因此不必担心损坏波箱。不然为什么叫停车档？

3.汽车行驶时一般不能挂P挡。因为停车爪的上部采用斜面设计，所以当变速箱内的停车齿轮处于高转速时，刺爪在介入过程中会被高速旋转的齿轮弹出，防止刺爪进入工作状态。此外，脚趾甲上有弹簧系统，车辆高速行驶时可以进入工作状态。此时，即使手柄被推到P文件中，爪子也无法在弹簧的作用下进入齿轮。也就是说，当车辆高速行驶时，如果你的爱车使用机械杠杆，就无法进入P档，刹车系统介入，车辆接近静止状态时才能挂P档。

简单来说，设计师设置了双重保护，防止开车时挂P文件。只有低于一定速度才能挂P文件。(电子方向盘也是一样，受驾驶电脑的保护。）