首先,小吴在这里祝各位车友新年快乐!万事如意!开车注意安全!
不久前,一辆奥迪A6L来到了汽车修理厂。车主告诉师傅的问题是发动机怠速不稳,刹车时会晃动。发动机的这些问题使车主们非常惊慌。希望师傅尽快解决问题,不要影响春节旅行。
汽车机械师经过仔细检查后,判断出发动机抖动的原因在节气门和火花塞上!师傅经过车主同意,更换了已经使用了4万多公里的火花,清洗了积累了大量碳的节气门后,发动机的问题消失了!
如下图所示,这辆奥迪的行驶距离已经达到了4万多公里。车主说,他一直在正常保养,从未做过其他维修,发动机也没有什么问题。只是最近因为怠速不稳,有刹车的情况。
汽车机械师听到车主描述的问题后,按照通常的修理方法,首先用电脑检测故障代码。没想到故障码提示油门问题,节气门的开放度有问题,需要清洗。(威廉莎士比亚,坦普林,天)。如下图所示,节气门的边缘积累了大量碳,空气吸入可能会出现问题。
如下图所示,这是节气门的背面,这是安装在进气管上方的面。我们可以看到这里的积碳特别明显!这可能导致节气门堵塞,导致发动机怠速不稳!
节气门的清洗很简单,汽车修理工很快就把节气门洗干净了。下图中橙色箭头指示的情况。而且汽车机械师要安装节气门!
汽车机械师安装节气门后,又问车主是否更换过火花,没想到车主还没有换火花!对于涡轮增压发动机来说,规定的火花塞更换周期是2万公里,现在已经超过4万公里了,需要更换!所以汽车修理工把火花拆开了,如下图红色区域所示!
看到上图中的火花塞,汽车维修师傅建议车主更换新的火花塞,车主同意更换!下面绿色箭头指示的新火花塞!
蒸汽修理师傅更换火花后,建议车主添加一瓶燃料添加剂,有助于改善欧元和喷嘴的状况!如下图所示,汽车机械师正在添加燃料添加剂!
汽车修理工做完这一切后,解开钥匙,连接电脑进行节气匹配!之后,启动发动机,怠速正常!车主对修理结果比较满意!最后,车主还有疑问。节气门怎么会堆积那么多碳?如何避免呢?
师傅介绍说,节气门里堆积的碳一部分来自外部空气中的杂质,另一部分来自发动机内部的油蒸汽!基本上,所有种类的汽车上的节气门都积累了碳,这是不可避免的。一般来说,在20,000公里处清洗油门就可以了。比较简单!火花塞也要及时更换!希望这个过程对我们车主有帮助!
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