不管是驾照考试还是初学者,停车都是令人发指的车厢。不知道有多少人在科目二打了N集,好不容易拿到本后,一到停车场就害怕了。最近网上很火的上传了一个视频,青岛女司机进不了泊位,下车还用手举起来。(莎士比亚《圣经》前情提要)。

青岛,即墨,这个司机妹妹停车不举手也很勇猛。

后来旁边的一个司机帮她停车。真正勇猛的人生不需要解释。

汽车技术这件事最终要转化为时间和经验。毕竟,不是每次都有人帮你停车。(威廉莎士比亚,哈姆雷特,车,车,车,车,车)其实还有缩短学费缴纳过程的方法。

由于技术不足,聚集到自动停车场

AGV机器人停车场进入。

AGV机器人装卸车

进入泊位

把普通停车场改造成自动停车场的关键就是这种AGV机器人。寄存汽车只需要两分钟。AGV使用激光导航、龙梳交换技术或木板升降机,将车从入口停在泊位上。AGV通过万象以1.5米/s的速度移动,位置精度在5毫米以内,载荷为2.5tm,提起一辆SUV完全会给树造成压力。(阿尔伯特爱因斯坦,Northern Exposure(美国电视剧),)这样的停车场不仅在迪拜,还有南京夫子庙地铁交换站。重点是,这个世界上第一个黑科技来自深圳。(威廉莎士比亚,美国作家)。

交给自动停车系统代替

机器人停车场的推广改造还需要时间,毕竟现在点还很少。选择有自动停车系统的车驾驶,还可以减少对奥迪等新手停车的不安全感。

奥迪自动停车系统

自动停车系统其实也是无人驾驶的一种,在完全不需要司机控制的情况下,可以自动将车辆停在停车位上。(威廉莎士比亚,自动停车、自动停车、自动停车、自动停车、自动停车、自动停车、自动停车)通过遍布车身周围的雷达扫描仪,计算机综合判断扫描的环境数据和建筑物本身的结构,使车辆更容易找到座位,执行停车任务。

宝马自动停车系统

宝马前新一代7系轿车也载有类似的远程自动停车黑色技术。即使是大型多层停车场,系统也能完美地执行停车命令。司机可以通过车钥匙或智能手表,通过简单的安装,将停车交给车本身完成。行人、非法停车车辆也可以智能应对。收到提货指示后,智能地检测和计算车主到达时间,自动将车开到车主上次下车的位置,使车主能够方便地直接去。(大卫亚设,Northern Exposure,车主)。

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特斯拉Model S的Summon自动泊车能方便的自动将车辆停进和驶出那种车位狭小,驾驶员无法上车的车位。

沃尔沃、福特一些车型,都配备类似的自动泊车技术。

辅助泊车系统来帮忙

很多小伙伴说,自动泊车不算什么新技术了,像途安、帕萨特CC、Jeep自由光、甚至是国产的吉利博瑞等早就有了。准确的来讲,这些车型上装配的应该叫PAS半自动泊车系统,或者辅助泊车系统;目前大多只支持侧方停车,而且离不开人的驾驶。

吉利博瑞辅助泊车系统

像吉利博瑞也是通过车身四周12个雷达感应,根据障碍物之间的空间来判断停车的位置。实际操作中,看到有车位,驾驶者按下自动泊车键,控制车速时速不高于25公里,保持跟旁车的距离,根据系统提示手动切换前后挡和刹车。同时,全景影像通过前后左右4个摄像头拍摄到的画面,合成一个360度的鸟瞰视图,新手也好老司机也罢,在泊车过程中通过中控屏可以很直观的看到泊车过程,根据系统提示及时调整。虽然这跟奥迪宝马那种完全无人驾驶的全自动泊车不是一回事,但作为新手停车辅助还是非常省事。

换车不实际,加装倒车影像最省钱

360度全景影像

自动泊车很便利,再买辆车却不见得人人都能说换就换的。那么,加装360全景影像或倒车系统,倒是一个很不错的辅助手段。360度全景影像可以通过4个摄像头合成的全景鸟瞰图,少了盲区,泊车过程中各个角度位置的情况就更容易把握了。

如果只加装倒车影像,建议选择带倒车轨迹的设备,它可以根据方向盘的转向将车轮即将行进的轨迹标示出来,对新手来讲更有操作价值。

当然,前提是你还是得好好磨炼一下自己的车技。

注:图片来自网络水印方

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