【奥迪能用宝马机油怎么样】评价报告2:泡沫特性美孚1号，宝马工厂油优

作者：本刊记者/范正华2016年2月28日阅读数：279

机油在使用过程中，通过振动、搅拌作用，空气混入机油中，就会形成气泡。这些泡沫导致机油流动性差，润滑性能差，甚至出现空气阻力，影响加油等。因此，机油必须具有一定的防泡沫性能。

机油的抗泡性是指油进入空气中或搅拌时泡沫体积的大小、泡沫的速度等，评价这一性能的指标是泡沫特性。泡沫特性越大，泡沫的趋势越大，泡沫的特性就越强。

泡沫特性看不清会怎么样？中国石油化工股份有限公司石油化学科学研究院的郭涛高岩在GB 12579-2002 《润滑油泡沫特性测定法》文章中写道，高速齿轮、大容量泵、飞溅润滑系统中润滑油产生泡沫的倾向是一个严重的问题，由此造成的不良润滑、气穴现象、润滑油溢出的损失都可能导致机械故障。

中国五大国际润滑油公司之一的一位工程师对《消费者报道》(微信号：consumerreport)记者说，真正优质的油不仅在金属表面保持油膜的特性非常优秀，而且对流动性也完全没有影响。气泡稍微大到一定状态时，包裹空气的油膜会穿上(断裂)并释放空气，不会影响机油的输送和保护油膜的分布。这需要优质的添加剂和合理的配方。过大的泡沫影响油层和油膜的分布，不符合发动机和齿轮箱的使用要求。

广东出入境检验站技术中心石油检验部副部长谭志毅也提到，泡沫特性的指标在一些外国进口油合同中不一定要检查这个项目。他们过去在一些进口油抽样检查中也遇到了这个测试结果超标的情况。如果发现该项目指标不合格，将退回这些机油或就地销毁。

埃克森美孚(中国)投资有限公司的产品经理陈成飞说，泡沫特性不是越低越好。“我们在制作配方时，会综合考虑油的各种性能，合理布置各种添加剂配方，使综合性能达到最高。”

2015年12月，《消费者报道》(微信号：consumerreport)委托第三方权威测试机构与GB/T12579一起参考GB 11121-2006 《汽车机油》相关内容

本实验是将一段时间内每天机油使用情况分别冷却到24、93.5、再冷却，根据24吹一定量的气体，分别记录泡沫的体积，得出泡沫特性的结果。

结果表明，20个发动机油的泡沫特性均符合标准规定。粘度5W-30等级中，Mobile 1号排在第一位，结果都是0/0，性能弱的是气体多边保护。粘度为0W-40等级时，宝马工厂油排在第一位，在93.5时仅为10/0，性能较弱的是日产工厂油。(图3、图4)