【奥迪tt怎么让小尾翼开着】将技术融入设计，拍摄新奥迪TT。

1外观新设计突显战斗气氛

【太平洋汽车网新车体验】奥迪TT从诞生之日起就以前卫的造型及出色的驾驶控制性著称，但以前的车型在外观上太圆了，总给人一种外柔内刚的感觉。但是这次做得很好。通过新的MQB平台，新制作的TT不仅在外观上变得更加强硬，而且技术感受体验也有了很大提高。只有这样才能和漫威的The Avengers相处得很好。(大卫亚设)。

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车辆为北京德达奥迪中心图文/涉王石/孙铂龙车型2015 TT 45TFSI Quattro售价未上市销售地址和电话北京市朝阳区太阳宫中路1号010-84563338外观：新的家庭设计风格更具战斗氛围。

锋利流畅的线条仍然是奥迪的设计理念。这仍然在新的TT中表现出来。然而，为了展示更具男性化的气场，新TT将直接使用老大哥R8的设计理念。重新绘制更宽、更平的倒梯形中网和LED头灯系统，使前面看起来更强。

业界“等厂”奥迪

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一款标准Coupe车型，流线型的车身、低矮的悬挂以及大尺寸的车轮都让新款TT颇具动感。

顺着圆滑的线条来到车尾，浑圆的尾部设计依然是TT车系的指标精神。在挡风玻璃下缘，TT同样将扰流尾翼隐藏在钣件之内;在车速超过120km/h时，扰流尾翼便会自动升起，来增加高速下的下压力道;而车速降至80km/h以下时，尾翼则会自动收纳隐藏。当然，车主也能自排档座後方的按键，手动操作尾翼昇降高度。

2内饰 科技颠覆传统引领时尚回顶部

● 内饰：科技感爆表 颠覆传统引领时尚前沿

在内饰方面，简洁的设计线条，锋利的仪表台切线，加上TT品牌中的圆形效果，全新TT也再一次让我们看到了奥迪对汽车运用科技的完美演绎，单从内饰风格上来看，目前在同级别车型中宝马Z4以及奔驰SLK都不是奥迪TT的对手。

在奥迪被大家戏称“灯厂”后，奥迪也更加努力的想占领“表厂”或者说“屏厂”的冠名。全新TT搭载了1440×540分辨率的24位TFT仪表总成，整体主显示区域采用整体的LED液晶屏，从官方的爆炸图上来看，这块仪表的集成度还是很高的，并且为了提升更好的用户体验，屏幕还添加了我们熟悉的Nvidia视觉效果处理芯片，可以说奥迪为了更好地显示效果在这块仪表中加入了“显卡”。

奥迪高端的MMI互联系统也被进一步简化，中央大旋钮支持手写以及多方位移动，如果您还降记忆停留在传统翻屏的设计上，那全新TT将让您颠覆这个想法，前面所介绍的全尺寸液晶仪表盘同样集成了MMI系统的显示屏幕，降全息地图显示在仪表盘中，这样的设计风格也是不多见的，相信大家都遇到过驾驶中看一眼前方路况，再看一眼仪表，同时还要搜寻一下中控一体机屏幕地图的场景。在奥迪TT上将会颠覆这一概念。

在仪表台上，经典的5圆出风口一直被沿用到全新车型上。更为另类的是，全新TT将空调控制面板融入到出风口中，通过旋转及触摸中区域在控制相应功能，座椅加热等开关同样被设置在最靠近两端的出风口中央，整体仪表台已经很难见到曾经密密麻麻的控制按键，简洁的有点可怕。

在座椅方面，奥迪TT同样保持了很高的运动特性，包裹性出众的原厂座椅采用两种材质进行覆盖，前排座椅均采用电动调节，对于跑车来说，后排座椅就不指望能够经常带人，不过后部座椅设置了两组儿童座椅接口，相对人性化一些，对于跑车溜背的设计，后排座椅还可以放倒提升后备箱储物空间。

3动力 搭载2.0T动力进一步提升回顶部

● 动力：搭载2.0T EA888 III代机型 动力进一步提升

全新TT和TTS都将继续使用2.0T发动机，不过新车型上将搭载EA888第三代机型，新车型所使用的三代机整体功率比上代产品增加了14kW，扭矩增加了20Nm，因此它的动力表现还是一如既往的出色，并且对于第二代机型上的一些弊病有了改善。在变速箱上，全新TT使用了S-tronic 6挡双离合变速器换挡更为灵敏，除此之外，全新TT也是竞争对手中唯一拥有前轮驱动和奥迪Quattro四轮驱动布局的产品，宝马Z4和奔驰SLK都是后驱车。

总结：全新TT的改变让我们眼前一亮，TT所使用的全液晶仪表盘对于汽车仪表来说是创新意义的，超整合设计让内饰看起来更加简洁时尚，充满科技感。用不了多久，全新TT就会上市，预计到时候TT和TTS的售价可能还会维持在50万-70万元的区间里，与正在销售的上代产品持平。就整体性价比来说，TT的定位足以深入粉丝的心中，未来TT还可能引入搭载1.8T发动机的车型，届时它的起步售价可能还会更加诱人。