现在很多轿车都是前轮驱动的,这种车型变速箱和驱动桥合并在一起,通过两条半轴连接车轮和变速箱,驾驶车辆。车轮和变速器之间的相对位置经常变化,动力输出和输入端的角度经常变化,因此需要万方联动。这种万向节传动装置就是我们常说的球场。
轿车中常用的球场分为两种。一种是固定型球形球形球形装饰万方节(RF),其特点是在传递扭矩的过程中,主从同轴之间可以相对旋转,不会发生轴向位移。一般用来接近轮子。就是我们常说的外球场。另一种是弹性球笼万向节(VL节),其特点是在传递扭矩的过程中,不仅可以在主从同轴之间相对旋转,还可以产生轴向位移。通常用于驱动轴附近。也就是我们常说的内部球场。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。
汽车上的这几个球场在使用中承担交替负载的作用,因此时间长了会受损,无法驾驶汽车。一般外球场损伤最突出的特点是,汽车直线行驶时正常,转向时前轮部分发出“咔嗒”的声音,严重时无法转向。(阿尔伯特爱因斯坦,Northern Exposure(美国电视剧),)内球场损坏的最显著特征是,汽车加速时或汽车在不平的道路上行驶时,变速箱部位会发出“咔嗒”声,同时伴随球场漏油现象,损坏严重的话,汽车转向时会发生异响。
还可以抬起车,用手摇晃球场,感受球场的间隙。一般球场内部几乎没有间隔的紧密协调。如果感觉间距比较大,就意味着球场磨损严重,需要更换。更换球场是比较简单的工作,需要拆卸前轮和悬架,所以更换后要制作前轮位置。更换过程中要注意妥善密封防尘罩,不允许灰尘、水等渗入球场。同时添加到球场上的是特殊的高温润滑脂,蓝色和黑色不能代替普通润滑脂。如果在使用过程中发现球场漏水,应及时更换球场灰尘,添加足够的油脂,防止球场润滑不良的早期损坏。
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