【追尾奥迪没有掉漆怎么赔】常见的追尾事故怎么政策？

路上每天的交通事故比较常见。常见的是车和车的追尾事故，车和人的门槛都是如何承担责任的，下面我们来分析一下各种情况。

第一个是两辆车的追尾。前面的车正常行驶或等红灯。后面的车没有停下来，撞上了前面的车。这种情况最好判断一下。后面的车完全负责，只要前面的车不违反法规，追尾是后面车的全部责任。另一种情况是多次追尾。如果A、B、C三辆、B车追尾A车，C车也不会停下来追尾B车。责任是C车赔偿B车，B车赔偿A车，不管是几辆车，依次向前赔偿，后一辆车赔偿前一辆车，责任方可以申报各自的保险。多车追尾还有另一种情况。前方有紧急情况，A车停了，B车也停了，但C车没有停下来，而是撞上了B车，同时B车以冲击力向前移动，撞上了A车，C车完全负责支付B车和A车。

上面说的是车和车的追尾。下面我来说说车和人的事故。1.不管是直达还是转弯，车和人都没有违反法规，没有明显错误的情况下，车撞人，交警必须判处车的全部责任。因为大多数情况下应该是车。

2.如果车被违反(如红灯、超速、酒后驾驶、在非机动车道行驶等)，都是车的全部责任。

3.行人违反交通规则或有明显错误(如闯红灯或走机动车道)时，责任应根据当时情况成比例，斑马线附近的碰撞，机动车责任比例较大。即使汽车没有任何错误，最终也要在对弱者的保护中承担10%的赔偿责任。

4.另一种情况是，有几辆车被同一个人撞了。a车把路上的行人撞到一边，旁边的B车来不及躲避，又撞上了他。b车停在前面。c车又按了，因为没看到人躺在地板上。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure(美国电视)，)也就是说，如果几辆汽车都是和那个人接触的，那么这些车都有责任。虽然说事故是由A车引起的，但他的责任不一定是最大的。A车只是击倒了人，并不致命，B车C车被压在致命部位。所以B车C车的责任更大一些。要根据各车辆被压的部位划分责任，对人伤害大的人责任大。这种责任的划分难度最大，如果周围没有监视，很难确定哪辆车对人的伤害最大。

最后一个案子是索尼。这意味着撞车或撞到人，没有积极处理事故，而是开车逃跑了。大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，在这种情况下，不管当时是什么情况，都是索尼者的全部责任。对索尼的处罚仍然很严重。如果让人死了，就要判刑。所以发生了交通事故，不要逃跑，要报警，要申报保险。