BBS似乎连一度火烧大江南北的“早期物品”在微博、朋友圈等集体压迫下苟延残喘的机会都没有了。
所以很多90后00后这个东西也不知道是不是正常。也许再过几年,微博朋友圈也会经历这样悲惨的日子。
论坛代名词BBS已经有点黑了,但是汽车改装圈还有一个BBS。哦,不.是两个。
是的。世界上有两个BBS生产香草。
一个是德国的BBS,另一个是日本的BBS。两个品牌以前通过纸质合同分享了这三个字,但仍然是两家独立的公司!
如何区分这两个品牌?
看标志。
德国的BBS商标是红色的漂白剂,香草通常是这种黑色底色的白瓷的标志。
来自日本的BBS是采用这种黑底金色字母的票。就是这样。
好吧,我看了这个,知道你们的世界观已经再次焕然一新了。
没关系,后面有地方可以刷新,我们继续吧。
我先说德国的BBS。
德国BBS创立于1970年,德国BBS生产的草药都是铸造的。这与日本BBS的锻造工艺完全不同。这里不能说这两种技术哪种好,哪种不好,只能说各有优点,但锻造轮毂这几年比较火。
根据功能,下属分为大会、改建、OEM(工厂代工)三大部门。三个部门的功能不同,产品自然就不同。
赛事部门主要负责为制造商的车队生产竞技级枢纽,法拉利等顶级豪门也将BBS的枢纽(后来迁至日本BBS)用于F1电车,参与F1的两家日本制造商也是客户之一。因此,在这方面,BBS将研发;可以看到在d方面的实力。
相反,改装部门负责为主要著名的改装工厂和发烧友生产奥迪的RS、大众ABT等多种轮毂。
最后,这个工厂铸造部。就体量而言,这是BBS最大的部门,但这也是最容易被忽视的部门。作为德国的枢纽品牌,BBS最大的客户一定都来自德国。除了奥迪这个常客外,宝马也使用BBS代工的工厂集线器。
但是遗憾的是,BBS的代理部门在2007年首次提出破产申请。幸运的是,当时得到了比利时金州普奇国际集团的出资,但好景不长,在度过这个难关后不久,再次陷入经营困境。
负责主要经济来源的部门混得不好,比赛部门和开场部门自然也不好,只能勒紧裤腰带坚持经营。
去年BBS的破产消息再次爆出,这是.真的很难接受。毕竟个人还是很喜欢BBS的香草风格的。
如果这个品牌能在中国建几个工厂,降低生产成本,推出更接地气的产品,还能重生吗?
结束逐渐变暗的德国BBS,再谈谈日本的BBS。
事实上,这家生产BBS香草的日本公司起初没有生产香草。就像丰田当年不生产汽车一样,诺基亚不生产手机。
当时这个叫Washi Beam的人主要生产直径为21-40英寸的铸造纺织机,缠绕线轴。在生产线轴的过程中,遇到了质量更好的德国锻造线轴,市长/市场订单大幅减少!因此,创始人小野太郎决定生产强度更高、耐久性更强的锻造线轴。当时他改造了1000吨锻造机,经过日夜研究,终于解决了锻造不规则造型的关键技术!“熟悉灵感故事的日常”
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解决这个大难题之后Washi Beam生产的高品质锻造绕线轴再次热销。
到了上世纪八十年代,Washi Beam公司遇到了一件很尴尬的事情。
由于其生产的绕线轴质量太过靠谱,导致根本没有什么新的订单!
所以,趁着日本改装车文化的兴起,Washi Beam开始将锻造技术向轮毂生产移植。
1985年,日本BBS带着锻压轮毂参加美国“SEMA-AIA”展,并且击败了其余2万件展品,获得“最具创新性进口汽车配件”的奖项,在全球范围内一举成名。
时至今天,日本BBS的主打产品依然是高性能的锻造轮毂。
相比于铸造轮毂,锻造轮毂强度更大,金属内部的结构更稳定,质量也会更轻,但是受制于工艺,轮毂造型比较单一,不能像铸造轮毂那样随心所欲。另外,高昂的制造成本也让锻造轮毂显得没有那么接地气。
1983年,BBS生产的第一款铸造轮毂就是改装车友们非常喜欢的两片式RS轮毂。所以,他就有了一个我们更为熟悉的名字——爆龟轮毂。
诞生三十多年,依然经典。无论是改低趴还是VIP,这款经典轮毂都能胜任!
淘宝上也有这种轮毂,一个可能就一两百块,不用想,就知道肯定是假的。由于锻造件的强度更大,所以可以适当降低轮毂各承力部位的厚度。贸然用铸造工艺制作锻造款轮毂,你敢用?何况,这还是完全达不到工艺标准的小作坊产的。听我一句话,改装轮毂,千万别选这种!
由于在锻造轮毂技术上的过人之处,日本BBS的发展要比德国BBS好很多。在F1赛场上,来自日本的金标BBS早就成为常客。法拉利超神的舒马赫时代,就是用的日本产的BBS轮毂。
虽然德国的BBS将各种铸造工艺已经玩到了十分出彩的水平,出自德国的铸造轮毂,在性能上依然十分优异,但是在很多人的认知中,铸造就是要比锻造低端,所以,有些品牌的那种执着坚持(当然了,我不否认有专利的限制),在冷酷的市场中,并不怎么受待见。
装X要点:
BBS是两个品牌。
日本的BBS主打锻造轮毂,现在混的比较好。
德国的BBS主打铸造轮毂,现在混的比较惨。
正宗的“爆龟轮毂”是两片式锻造轮毂。
日本的BBS是金标。
德国的BBS是白色标或者是红色。
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