【奥迪A7egr怎么拆】本文使我们精通EGR废气再循环系统的维修方法。

症状：

发动机怠速不稳定性；

发动机闲置时熄火。

发动机可以低速摆动。

废气排放量超过标准，氮氧化合物含量高。

故障原因：

发动机怠速不稳定或熄火的原因是EGR阀固定在打开的位置。

排放超标、氮氧化合物含量过高的故障是因为EGR阀门关闭的位置或管道堵塞。

故障排除：

目前轿车发动机常用的是废气再循环阀(EGR)、三通电磁阀等组成的废气再循环系统。

1.废气再循环系统故障诊断的具体步骤

从01节气门体上拆下真空软管，并将真空泵连接到真空软管上。

02发动机应分别在冷状态(发动机冷却剂温度低于50)、热状态(发动机冷却剂温度高于80 ~ 95)下检查EGR系统的工作状态，发动机冷状态、怠速工作时应封闭真空，发动机热状态下应能保持真空。

2.确认EGR阀真空度的控制方法

如果发动机冷却液温度为80 ~ 95，则从节气门的EGR真空连接器上拆下真空软管，并连接真空泵。

启动发动机，加大油门提高发动机速度后，确保EGR阀的控制真空度随发动机转速的升高按比例增加，真空度的变化不合理会堵塞节气门的通风口，需要清洗。

3.EGR阀门维护的具体步骤

01拆卸EGR阀门，检查是否存在卡滞、积碳现象，必要时进行清洗。

将02真空泵连接到EGR阀。

向03 EGR阀通道吹气，检查EGR阀的工作状态。真空度不大于7kPa的话，空气不能吹。真空度在23kPa以上的话，空气会飞。安装EGR阀门时，使用新密封圈并将固定螺栓拧紧到15 ~ 22N M的指定力矩。

4.确认排气再循环温控真空阀(EGR-TVV)的具体程序。

从01 EGR-TVV上拆下真空软管，并将真空泵连接到EGR-TVV上。

02真空，通过EGR-TVV真空，在正常情况下，当发动机冷却剂温度低于50时真空度下降，当发动机冷却剂温度低于80时保持真空。

03将发动机冷却剂从散热器排放到适当的容器中，从防通出口卸下TVV阀，然后将TVV阀放入水中。

04水温低于35时，TVV阀关闭，空气必须吹向喷嘴，空气不能通过TVV阀。水温超过54时，TVV阀门必须打开，空气必须吹向喷嘴，空气必须能够自由通过TVV阀门。

05在维修过程中，拆卸和安装EGR-TVV时，塑料部位不能使用扳手。安装EGR-TVV时，应在螺纹部分涂上密封胶，将固定螺栓拧紧到20 ~ 40N M的规定力矩。重新填充发动机冷却液，检查是否有泄漏。