最近正式巡航是全国车主们关注的汽车配置。问题的原因是3月14日奔驰司机薛老师声称高速公路上一定速度巡航失败,无法返回手动驾驶。车辆减速后,薛先生一开始说奔驰通过后台控制减速,然后又打开门,解开安全带。一切都不可思议。在紧急情况下,“解除定速巡航的方法”成为迫在眉睫的问题。这次请非常测试一下。文/土广州日报前媒体记者周伟丽说。
【测试方法】在保证安全的前提下,车天下军反复开始了定速巡航。车辆进入巡航状态后,想用各种方法解除定速巡航。
[名词解释]什么是定速巡航?
顾名思义,该系统可以使车辆以“匀速”的方式向前行驶,司机的脚可以脱离油门,减少驾驶疲劳。市面上已经出现了定速巡航的升级版本,即自适应巡航。
[测试过程]刹车!踩刹车踏板
开始定速巡航,匀速行驶后。车天下君轻轻刹车,仪表上的定速巡航指示灯从“绿灯”变为“白灯”。脚离开刹车后,车辆不再加速到定速巡航设定,进入皮带滑行状态,车速逐渐下降。
在一家传统车企做售后维护内训师超过15年的元老师告诉车天下君,制动系统和定速巡航是独立的两台系统,制动系统的优先级高于定速巡航。司机刹车后,定速巡航会自动解除。
刹车系统是机械装置,即使定速巡航的电子系统异常,也不会影响刹车系统。但是,除非刹车系统同时机械故障。绝大多数情况下,用力刹车会释放定速巡航。
正速巡航也默认不打开。使用前要启动,安装了关闭的按钮。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视))开始定速巡航,匀速行驶,按关闭按钮。仪表盘上的定速巡航指示灯从“绿灯”变为“白灯”,定速巡航关闭。车天下军反复打开了10次开关,成功率为100%。
在测试过程中,车天下君在按下“关闭”按钮之前,用眼睛余光查看,确认关闭按钮的确切位置,避免误操作。只要定速巡航电子系统不异常,就可以通过“开始/结束”按钮直接关闭定速巡航,手动接管车辆。
变速器挂在n档上/踩离合器
网眼踩N档和离合器就能定速巡航、实际测试、确定。变速器在空挡上,车辆处于滑行状态,汽车失去前进动力,车速将逐渐下降。踩离合器,车辆也会失去动力,定速巡航也会解除。但是离合器只有手动车型,没有汽车种类。
手刹/EPB拉?操作有危险
拉手刹一定要慢慢来,以免车辆失控。拉手刹会降低车速,解除定速巡航。高速公路有很高的手刹危险,所以必须在后方无车、非曲线图等条件下进行。建议提前打开紧急双岛灯,长按喇叭,提醒周围车辆本身的车处于不正常状态。把车辆开到紧急车道上,在前后没有车辆的情况下进行,减少危险。
远程控制车辆减速吗?不!
将车辆停靠在一边,车天下军拨打车辆售后服务电话,寻求“行驶中减速”的支持。车天下君听说车企在后台介入车辆,不具备减速的技术。你想换个牌子吗?车天下君打了多家汽车企业的售后电话,收到的回复都是一样的。
车企说实话,通过手机应用程序,可以远距离解锁、喇叭、远程诊断、空调启动、发动机等。但是他们表示,在使用之前,用户使用远程控制需要严格的认证和绑定,车企不会进行后面的交易。
更重要的是,车速超过1公里/h时,所有指令都不能传递给车辆的电子控制单元(ECU)。正常成年人正常行走速度为5公里/h,1公里/h慢到不再慢,几乎车辆启动后ECU拒绝任何远程控制。
结论:至少有四种安全方法。
关闭定速巡航至少有四种安全方法。四种方法同时失效,只在极端情况下发生,但只停留在理论层面。测试时,车天下君发现,由于车辆并行和交通量大等复杂道路情况的影响,定速巡航很难持续很久。在短短几分钟内,我发现很难维持正常巡航状态。
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