【奥迪的四驱怎么念】Quattro对奥迪有多重要？看完就知道了！

Quattro对奥迪有多重要？看完就知道了！

在中国有一个有点尴尬的现象，很多车主喜欢在车屁股后面贴蜥蜴，但不知道Quattro是什么，蜥蜴是“比尔化”、“比福”的谐音解释，真是荒唐。

奥迪还为宣传quattro品牌而设计机器蜥蜴煞费苦心。多棒，多帅。(阿尔伯特爱因斯坦(Northern Exposure))但是Luan.到了中国市场，任何车都可以给你贴上蜥蜴标志。

对奥迪来说，quattro的意义不像技术代码或品牌标识那么简单。相当于奥迪的战略武器。

Quattro的意思是意大利语“4”，在奥迪，quattro有三个意思。

第一层含义：Audi quattro(其中quattro以大写字母开头)表示Audi 1980年推出的基于Audi 80的quattro全时4驱动器系统的第一辆车。其直系后代是今天的Audi A4。

奥迪quattro技术的第一个辉煌时代就是在赛车场上，1982年奥迪获得了第七段冠军和车辆总冠军。(威廉莎士比亚、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪)1984年包揽了车辆总冠军，1985年在美国科罗拉多传说中的派克峰登山比赛中夺冠，1986年刷新登山记录，1987年上演帽子戏法，再次刷新登山记录。这时奥迪quattro四驱技术在拉力赛赛场上已经声名鹊起。

一系列胜利最终使政府也不得不承认四轮驱动技术的优越性。国际汽联宣布从1998年1月1日开始全面禁止参加四轮车。这是因为遵守机会均等的原则。奥迪在17年内证明，普通双轮驱动汽车根本没有机会与4辆汽车抗衡。

Quattro的第二个含义是Audi的4驱动器技术代码。所有配备4驱动器系统的Audi都会带上quattro的logo。奥迪的quattro技术大致可分为三种。

第一个是纯机械全时四驱系统，以正统、垂直平台、Torsen差速器为中心。quattro搭载的可以说是第一代Quattro系统，现在的“正统”Quattro系统已经进化到了第七代。

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Torsen这个名字的由来取Torque-sensing Traction——感觉扭矩牵引，我们通常翻译成托森差速器。

托森差速器是一套纯机械式的装置，其中没有任何电子设备介入，驾驶员也不能手动设定。这就意味着该装置有很高的可靠性和灵敏度，因此这套系统可以被装在拉力赛车等高性能车上，在复杂路况下提供无与伦比的抓地力。

简单地说，托森差速器就是一个全自动纯机械差速器，即不需要人为控制+100%可靠的+传动直接的限滑差速器，从某个角度来说是一种很均衡的设计。

第二个是从Volkswagen 4 Motion流用过来的针对横置平台的四驱系统。比如奥迪TT以及奥迪Q3，采用了Haldex的四驱系统，负责分配前后桥动力的是电-液控制的多片离合器，这种结构和大众横置平台的4MOTION其实在本质上相同，但是由于属于奥迪品牌下，因此同样叫做quattro。

布置在开放式轮间差速器前的Haldex多片离合中央差速器

第三个就是嵌入了e-tron技术、利用e-tron电机和内燃机-变速箱分别带动前后轮的e-tron quattro。R18 e-tron quattro上用的就是这套系统。

第三个层面上的意思，就是奥迪全资子公司quattro GmbH。这家公司名气不大，但是来头相当可怕——它实际上就是奥迪的高性能部门，和BMW M Power，Mercedes AMG处于同一地位。奥迪所有RS车型以及R8均出自quattro GmbH之手。

quattro之于奥迪既代表着奥迪四驱技术，又代表一种车型，还是奥迪下属一家公司的名字。可以看出quattro对于奥迪的重要意义，绝对不仅仅是一个技术代号那么简单。事实上，quattro是奥迪的技术核心。和奔驰、宝马在高性能领域有后驱不同，奥迪的高性能车型必定是四驱技术，quattro可以说是奥迪的第二块招牌。

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