【奥迪免打孔尾翼怎么安装】不是所有的汽车都可以戴尾翼汽车尾翼来改造知识。

汽车改造中最常见的除了外观的改造外，就是汽车尾翼的增加。汽车尾翼是我们常用的名字，专业名称应该是尾部扰流板，应该是汽车空气动力套件的一部分。那么，我们的车主对汽车尾翼了解多少？今天主编将告诉大家汽车尾翼改造的知识。

汽车尾翼的主要作用是减少车辆尾部的升力。如果车后部的升力大于车的升力，则很容易导致车辆转向过度、后轮握力减少、高速稳定性下降。其材料可以是铝合金、玻璃纤维、碳纤维等，工作方式也可以手动调整，也可以自动调整。现在有些车主给自己的爱车加尾翼，大多数不是为了调节作用，而是为了夸张的视觉效果。这里给车主们一个小小的提醒。像赛车一样夸张的尾翼不适合私家车。因为车辆的行驶速度低于100公里/h时，车身表面的突出物越少，车身的线条越流动，风阻力系数就越小，增加的尾翼在这个时候必然会令人讨厌。

让我们看一下典型的三种尾翼。

(1)玻璃钢(俗称：树脂)尾翼：这种尾翼形状多样，鸭舌形状、机翼形状、直销式、造型更好，但玻璃钢材质脆，韧性和刚度不大，价格便宜。

(2)铝合金(一般称为ABS)尾翼：这种尾翼的诱导和冷却效果好，价格合理，但重量比其他材料的尾翼略重。

(3)碳纤维尾翼：碳纤维尾翼的刚度和耐久性都非常好，不仅重量轻，而且还是最美的尾翼，目前广泛用于F1赛车，价格当然也是三者中最贵的。

尾翼安装目前有两种常用方法：粘合和穿孔。一般来说，只有在城市里，如果街道速度跑在100公里/小时以下，用贴纸就可以了。这种方法最大限度地减少了对爱车的损坏，更换和拆除也非常方便。但是如果想高速跑，最好钻个洞。因为过高的车速会使尾翼脱离，造成危险。穿孔方式的优点是坚固，但缺点是不利于拆卸、更换。这两种方法各有利弊，到底用什么方法取决于车主的定位。

小编再次提醒说，并非所有私家车都适合安装尾翼。另外，外观运动的车更适合安装尾翼，更能突显爱车的流线感，给人更动感的感觉！