【奥迪的声音怎么嘟嘟的】11万公里的奥迪发动机噪音变大了。师傅：发动机差点被车主报废了！

几天前，汽车修理工修理了奥迪A6L的发动机，其行驶距离已超过11万公里。主编问师傅是什么毛病的时候，师傅直接告诉小编，发动机差点被车主报废。这让我好奇小编，到底是什么故障会造成如此严重的后果？接下来，通过师傅拍的几张修理照片来了解一下这个故障。

首先，我们要知道这个奥迪的症状。车主描述的现象是，低速行驶期间发动机噪音突然增加，但可以正常行驶。车主说：当时觉得发动机出了问题，一定是有问题。快把车开到修车厂检查一下。下图显示了这款奥迪A6L的后部。

汽车修理工接到车后发现仪表水温计显示温度特别高，发动机已经出现了高温问题。发动机噪音突然变大是因为电子风扇高速工作。师傅说，车主如果继续开车，发动机会变得非常热，内部部件会因高温而变形，高温过后继续开车，会出现拥抱、罐子、甚至报废等严重问题。下图中的箭头是2012年出厂的。

到底是什么问题导致发动机高温？为了找到问题，师傅打开了下图箭头所示的引擎盖检查。令人惊讶的是，师傅发现上水管热，下水管不热，这意味着发动机内部的冷却水不循环，暖气片或水泵有问题！

这款奥迪A6L的节温器和泵是一个整体，所以要拆掉整个。经车主同意后，师傅拆泵组件，如下图所示，该泵和节温器是一体的，节温器在其中。恒温器的作用是控制发动机冷却剂大小循环。如绿色区域所示，泵的皮带轮。

下图中的箭头显示泵皮带轮连接到这个小皮带上。泵依靠发动机的这个偏心轴提供动力，这个小皮带很耐用。

下图中的箭头显示泵组件的安装位置。分解不是很难。首先取出冷却液，从进气歧管上拆下节气门，然后很容易拆下泵总成。

最后，师傅给车主的维修建议是更换泵组件和冷却液。发动机水温高，但车主开车的时间短，没有对发动机造成损害，真是幸运。车主如果继续开车，发动机很可能报废。车主考虑后同意了师傅的修理建议。

而且，奥迪还有另一个小泵容易出问题的问题。与小泵插头连接的线束很容易燃烧。这台发动机的自燃基本上是由那个小泵引起的，同样要及时更换。车友们可以简单看一下这个维修事例，多注意仪表的机油灯和水温灯。