奥迪新款A3 A4L A5 A6L A7 Q5 Q3 Q7、新款尚酷夏朗甲壳虫迈顿CC帕萨特灵途观L途径昂辉昂荣誉号。1.8T(我也数不清)

第三代EA888发动机的火花塞也有进口原装和国产的区分。一般来说,奥迪和进口大众的次级车组装和4S提供的配件都是原装进口,大众汽车和上海大众、斯柯达采用了南京博城、上海NGK生产的国产零部件。都可以通用。如果不考虑经济因素,使用进口原装火花,性能会更好!

我们现在做的是德国原创模型的真伪对比及鉴别技巧的总结。

1.包装。

比较明显的是正品条形码比高仿制品长一些

另一个特点是正品包装比较薄、柔软

德国工厂的火花塞(博代工的型号)包装表面经常有红色箭头表示的这种油渍。看后面就知道为什么了。

正品密封胶一般会掉得比较整齐

高仿品一般在小作坊生产,所以这些细节没有那么注意。画是胶水打得比较随意的

2.字体颜色。

白色绝缘陶瓷的字体,双汇的颜色,正品是深灰色,高仿是黑色。(这张特征照片不太清楚)

高仿的光环周围都有很多黑点,就是工艺不好

正品工艺要好得多,周围才不会有溢出的黑点。

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3.导电芯。

正品的导电芯是深青色的,高仿颜色偏黄

从做工上来看,正品的工艺是很好的,高仿的上面有很多凹凸不平

3.看色圈。

正品的色圈是油亮的,你转动不同的角度、颜色都在变化

高仿的,颜色就像涂上去的油漆一样。每个角度颜色都一样

4.看这个地方的字体。

正品的字体清晰、磨具一体成型,没有毛刺

而高仿的字体比较浅,清晰度也更差

5.看垫片出是否有油迹。

正品的纸筒这里有油迹,这就是上面我们说包装上有油渍的原因

正品这样立起来,由于垫片处有少量的油,垫片会吸附着不会掉下来(仅仅适用于博世代工的原厂火花塞)

高仿的立起来,垫片就会掉下来

6.看螺纹粗细与颜色。

正品螺纹较粗、颜色较深;高仿螺纹较细、颜色是白色的

7.侧电极。

正品的侧电极颜色跟螺纹一样颜色较深,做工细腻

高仿的侧电极颜色白色,并且有很多的斑点、做工粗糙

8.中心电极。

正品中心电极颜色很纯,正常的金属颜色;高仿的中心电极呈黑色,像用过的一样

9.侧电极切面。

博世代工的原厂火花塞,有个T型切面,而高仿的切面没有T型

10.铂金触点。

正品的侧电极跳火接触面,有明显凸出的铂金触点。(所谓的双铂金,就是这个位置、以及中心

高仿的跳火接触面,没有凸出的铂金触点。只有一点印记在那里

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