1899年11月14日,August Horch成立了一家名为Audi Horch Cie的汽车公司,后来由于与合伙人的意见分歧,成立了一家名为Horch Automobil-Werke GmbH的汽车公司,但公司名称被控相同,不得不改变。(威廉莎士比亚,《Northern Exposure》(美国电视剧),Northern Exposure(美国电视剧))

奥迪汽车的商标“四环”源于1932年德国四大汽车工厂Audi、DKW、Horch和Wanderer合并为汽车联盟(Auto Union AG,Chemnitz),聘请费迪南保时捷设计Autz的早期四家公司。

大众集团于1965年从戴姆勒奔驰集团购买了当时是奥迪前身的汽车联盟公司的所有权,奥迪合并大众成为独立子公司。1969年,他合并了以转子发动机闻名的NSU汽车工厂,但没有在工厂标志上添加新的环,并称Audi NSU Auto Union AG。1985年,Audi NSU Auto Union AG随集团更名为Audi AG。

奥迪汽车的特点是,奥迪特别关注与理念相关的稳定、坚固的操作感。(威廉莎士比亚、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪)加入大众汽车集团后,奥迪放弃了两大竞争对手梅赛德斯奔驰和宝马首选的后轮驱动方式,而将四轮驱动和普通司机容易使用的前轮驱动作为产品的主要传动方式。

同时,开发出制造困难的轻型全铝车身,用液体将铝合金板材压在模具上成型的独特方法,欧洲专利局将2008年欧洲年度发明奖授予德国奥迪汽车公司。

拥有多种传动技术和多种传动系统,Audi在S Tronic系统上更进一步,推出了7档S Tronic自行离合器变速器。与DSG相同的S Tronic 7级双离合器变速器以2组多芯片离合器/齿轮轴连接到发动机末端的动力输入轴,2离合器分别控制单数的1、3、5、7级和偶数的2、4、6和后置齿轮。

在第二档行驶时,第三档是预先结合准备,提供高度的变速运行顺畅性和动力传输效率。七速S Tronic能承受最大550Nm的扭力和9000转的发动机转速,齿比范围最大可达8.0:1,能够满足低转速高速扭力输出,特别是性能车辆的动力传输要求。

纵向S Tronic 7档双离合器变速器是为Quattro四轮驱动模型设计的,通常40、60转力分配比例,后轮扭力输出最高可达85%,前轮最高可达65%。

Quattro最大的特点是适合前置安装引擎。但是现在奥迪有TT、A3等车型,由于发动机配置问题无法使用Quattro系统,所以本质上使用的是大众的4Motion 4驱动器系统。为了统一奥迪4驱动器的名称,使用了Quattro的名字。所以快去看看你的Quattro是不是“真正的家伙”。

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