【法奥迪怎么样啊】为什么韩国人不买进口车，法系车的优缺点是什么？

一方用水和土养育一方，不同文化的国家制造了不同文化的汽车。韩国车的高配置和实用性，法国车的舒适和优雅，德国车的严谨和技术，英国车的气质和味道，日本车的经济和质量。严格来说，没有最好的车型，只有不适合你的车型。

问：为什么韩国人不买进口车，中国到处都有进口和资本车？

金正：这个问题是十多年前媒体最喜欢使用的问题。当时很多媒体的答案是韩国人爱国。因此，我怀疑地相信了只用本国的车写的信。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，)几年前去了韩国。是的，街上都是韩国车。但是现在又去了，发现日本、德国，特别是进口豪华车越来越多，难道韩国人不爱国吗？

这个问题的真正答案是，韩国汽车制造垄断掌握在现代三星等少数企业手中，他们是汽车金融的人。例如，如果你购买现代、起亚或三星汽车，使用他们提供的金融程序，车辆价格比你购买同样进口的汽车便宜20%左右，所以如果你不是暴君，你会购买进口汽车吗？

当然，这件事要想成功，必须依靠汽车制造水平。确实，韩国车自己做得很好，完全符合国民大宝甚至追求豪华的需要。(威廉莎士比亚、哈姆雷特、成功)但在中国，自有品牌也只有近几年才能在“静态评价”中获得与合资产品相媲美的商品。

问：请谈谈法律制度的优点和缺点。

金晶：法国车最好的是底盘，其次是安全。底盘有多好？如果还能坐在富强和爱丽舍这样的旧车上，那底盘肯定比现在的新帝、新宝来的高速稳定性和舒适性更好。如果你开过旧标致307，那底盘的舒适度不输给最新款同级日系车。

但是法国车是设计和动力系统(系统记忆)、设计领先的法国车，外观过于超前，不符合喜欢“平静气氛”的中国人的口味。而且，当年雪铁龙C4方向盘中央没有反转人类的设计。虽然是球形C5同级超长轴托架，但后排空间不大。

动机方面，当时全世界都在使用6AT法国车，仍然坚持4AT。4AT并不一定不好，但是当时日系的4AT可以做得很好，但是法国车的4AT真的像手动挡一样沮丧。好不容易从4AT上升到6AT，连同涡轮增压发动机，6个齿轮突然受挫。

问：为什么有些老司机经常说“买车不买白色的车”？

家具洞：无可争议的事实是：现在白色车身的汽车越来越多了！不管是销售团还是街道率，白色车身很快就会超过黑色系。很多人用实际行动证明“买车不买白色车”没有科学道理作为支撑。

硬要找茬的话，大部分白色漆面刮得更明显。总的来说，白色车身的优点多于缺点。老司机的这个口头禅在这个时代必须重写。

问：奥迪A4，宝马3系，奔驰c200，三个后期哪个更经济？

家具东：这三辆车和三个品牌之间的关系一直很微妙，但还是有办法遵循的。买车前中期，一般相同配置，价格区间内的经济成本为奔驰宝马奥迪，等起步后后期保养为奔驰奥迪宝马。因为奔驰的报酬比较贵，宝马是最便宜的，但差别很小。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，)但再过两三年，其经济成本将是奥迪奔驰宝马。为什么会这样？大家都知道吧？

问：普拉多和帕杰罗，哪辆车更值得推荐？

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阮锦程：很多年前它们是一对实力相近的竞争对手，但现在帕杰罗由于多年没有更新过车型，已经完全无法与普拉多抗衡，除非你买得到的帕杰罗价格非常低。

如果两款车只作城市代步使用，普拉多的设计、内饰做工和豪华感会胜出，越野性能方面也是丰田好一点。但三菱帕杰罗的设计目标是“高速越野”，所以如果你经常跑山路和不太复杂的越野路面，帕杰罗的是比普拉多驾驶性能要好得多。

Q：怎么样正确使用汽车空调？

顾家栋：汽车空调实则有多种功能，咱们老百姓最常用到的无非就是三种！

第一种是冷风空调，即AC按钮控制的空调，由发动机带动压缩机产生冷风，所以只打电不启动发动机，空调是吹不出冷风的，先天开空调，建议先开外循环（与开窗通风同理）至常温然后开启内循环降温。

而冬天开空调的暖风来自汽车水箱，不需要按下AC按钮，所以只要水箱温度一起来就可以享受到热风了。

而第三种是利用空调来除去风挡雾气/水气，其实冷热空调都可以做到，冷风效果更好，利用中控位置的MAX/REAR即可搞定。