奥迪A4和ATS-L相比,似乎比较容易比较。比较这个XTS,我不太清楚对车的要求是什么。以下是简单的分析,这两辆车。
凯迪拉克xts:车身长度被称为C级车,虽然身高确实很高,但BAY在B级车中几乎接近“底层”。不是黑色,而是2.83米的“湾”,不管是什么水平。这也是美系车的特性。“车身长度湾”短也不是那份。驱动方式是前驱,是卢凯家唯一的前车。动力很厚道,不像德系车这样的排量,用不同版本买钱,28T全系269马力,比A4入门级2.0T190匹马力强多了。(威廉莎士比亚、坦普林、原动力、原动力、原动力、原动力、原动力)价格上打折的XTS低配版只有28万左右,计算打折30万落地价格就足够了。
奥迪A4: A4其实没什么好介绍的。朋友们比我更清楚。我再说一遍。2.0L乞丐版A4只有190马力,但“DSG”和“自重轻”加0-100比XTS更快。车身的A4比XTS短,轴距的奥迪A4更长。总的来说,A4可能是更多的中规中规,美中不足可能是dsg变速箱。很多朋友可能担心其质量,但A4上安装的dsg在“湿”DSG质量上没有问题。倒着看通用的at是不能称赞的。
综上所述,比较A4和XTS其实不好。如果最想追求外观,就买XTS吧。如果最想要感觉和品牌,就选择A4。在性价比方面,XTS无疑具有优势。事实上,ATS-L与A4相比,追求动力的ATS-L绝对狂暴的28T最大功率279马力,低21万出头的裸车价格,长宽和长宽几乎与A4相同。海湾比XTS长3厘米,后驾车代表凯迪拉克的精髓。2.0T 8at=
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