我们国家的人对奥迪再熟悉不过了。从早年的“官车”位置到现在被称为笑话的“大四环照明工厂”。但是它的高性能部门可能不是所有人都那么理解的。什么S系列、S系列、RS听起来更令人困惑,今天我们来解惑一下这些系列到底是什么,然后聊聊。(威廉莎士比亚(START STARIN)。)

s系列

在说S之前,我们先谈谈S-line吧。很好地说明了,和宝马的M套件一样,不是指特定型号,而是添加了外观套件。(阿尔伯特爱因斯坦,美国作家)。

比如A6 S-line和普通A6的区别是前空气格栅、前围、侧裙、后围、轮毂风格的变化、包裹性更强的桶座、运动多功能方向盘等。

S-line基于现有A6型号添加这些套件和配置,使其看起来像S系列。除了比现有车型悬挂得更硬外,发动机调教和动力性能没有变化,售价比S系列低得多,可以满足部分消费者的审美需求。

现在我们来谈谈“S”系列。s”顾名思义就是“SPORT”,代表奥迪家族性能版车型系列,定位为“RS”和“R”之后。

但是与奔驰的AMG不同,“S”和奥迪的量产车型共享着相同的生产线。从A3到A8,Q3/Q5/Q7都有自己的S版本。虽然拥有与量产车相似的外形,但动力和调教完全不同。可以说量产车型改变了强大的心脏。

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代表车型:S3、S5、S6、S7、S8、TTS、SQ5。

(图为奥迪S6的V8发动机,和奥迪A6的V6发动机)

RS系列

“RS”是RACING SPORT(比赛运动型)的缩写,奥迪“RS”系列是由奥迪的quattro部门全权设计、开发并制造的,并非与奥迪普通车型共线生产。“RS”全系列搭载了quattro亲自研发的独门大马力引擎,拥有非同凡响的高性能,是真正意义上的旗舰车型。

“RS”的进气格栅是标志性的黑色蜂窝状。总体来讲,“RS”在性能上和梅赛德斯“AMG”、宝马的“M POWER”是同一个级别的竞争对手。

R系列

“R”系列是quattro部门的顶级,体现了奥迪最顶尖的造车技术。完全脱胎于世界顶级赛事勒芒,是赛车到民用车的代表作。“R”系列目前只有R8一款车型。

最后来个简单粗暴的总结吧,咱们用篮球运动员来打个比方,来解释奥迪这些系列之间区别。奥迪A和Q系列就是这样的素人:

S-line就是素人套个专业球服,但仅仅是外表看起来专业而已。

到“S”系列就开始厉害了,相当于大学生篮球队级别吧,懂战术配合了。

“RS”就更不得了了,真正的专业篮球运动员,相当于CBA水平吧。

“R”就是大神了。

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