【奥迪蝴蝶门怎么做】谁说汽车可以这样开门？这些方法绝对颠覆你的三种看法

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大千世界，奇妙的东西，汽车的设计也是如此。当我们熟悉传统汽车的外观和车门打开的方式后，你一定会对奇特的设计产生好奇心。除了我们常见的以外，还有什么开门方法？今天我们为大家盘点打开汽车花纹门的种类。

[海鸥翅膀]如果门的铰链在车顶上，这就是海鸥翅膀门。这门的形式可能是最仿生的汽车发明，最接近实际的形式。

【车门倒车式】车门充分考虑后座乘客进出车厢的舒适度问题，但仍然不损害整体美观。

[剪刀门]的题目源自与剪刀动作相似的开门方式，准确地说，车门铰链安装在前面的挡泥板上，向上打开的车门称为剪刀门。提到剪刀门，大部分车迷的脑子里立刻想起了品牌——兰博基尼。(伯纳德肖。)是的。兰博基尼Contach LP 400是第一款使用剪刀门设计的跑车，在漂亮的剪刀门上市后受到人们的追捧。

[蝴蝶门]是一种特殊形式的门，常见于高性能超级车，他类似剪刀门，但蝴蝶门除了上下打开外，还可以向外翻转。比较常见的车型包括恩佐、阿尔法罗密欧33 Stradale、迈凯轮F1等。丰田的Sera从1990年到1996年只在日本市场销售，这款车可能是除了高性能汽车之外唯一使用蝴蝶门的车。

【天正门】是最罕见的车门类型。据说连稀少统一的名字都没有。其别名包括“Articulated Canopy”、“Bubble Canopy”、“Cockpit Canopy”、“Canopy Door”。这种门就像盒子一样，屋顶与车门统一，可以从前面、侧面或后面与车身相连。当然，前方与车身连接是最常见的。

[开放门户]经典的后铰链马车门(门设计)成为劳斯莱斯的专利，在Gust也是不可缺少的。这种向后开门的方式可以沿袭历史上皇室贵族乘坐的马车，使后排乘客下车更加方便。但是高速行驶时，如果制作工艺不精密，这种车门很容易意外打开。

【无门式】德国汽车企业Loremo AG设计的帅气的2006 LOremo LS CONCEPT是典型的无门式汽车。

【滑动】奥迪Urban概念车是典型的推开。

【旋翼式车门】科尼塞格是来自瑞典的著名跑车制造商，主力车型Agera R底盘重量只有70公斤，纯车重只有1330公斤。相比之下，使用的5.0升V8双涡轮发动机，最大马力为1115匹，最大扭矩为1200牛米。这种可怕的数字意味着理论上最高速度达到443公里/H，但所有Agera车型都限制在375公里/H。嗯，不管跑得多快，这么奇怪的长相加上这么无法无天的速度，一定要配合奇怪的开门方式才能尝到味道。(莎士比亚)。

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