汽车空调是出现一个问题,汽车空调就无法冷却、冷却效果差等故障的系统。

说实话,汽车的一些零部件结构复杂,损坏只能更换,工厂设计是不让你修理的。首先主要是为了制造商的利益垄断,不提供维修零部件。第二,为了保证配件的寿命,今天来了11个奥迪A6L,2,4位移。是忠实的老客户。车主开空调的时候空调温度调整到最低的时候,左边有冷风,右边有热风,很不舒服,只能关掉右边的通风口,检查是什么原因。(大卫亚设,Northern Exposure)经过检查,原因很简单。暖风水阀损坏,需要更换。报价,工厂2000多个,副工厂800多个。车主不知什么原因,没有坚持改变,而是想办法。既然这样,如果不换东西,就有办法换东西。修理后,车主仍然很满意。(莎士比亚,奥赛罗,奥罗)今天我要写这篇文章,与大家分享。

这是10型奥迪A6L,开了7年车,跑了14万公里。不多。常客的车公里数是个错误。

这是当时的症状,绿色是自动空调的面板,双区恒温空调,左右温度可以单独调节,但温度可以,风速调节是同步的。画中左右的温度已控制在最低值。图中上方的蓝色表示左侧中央出口刮起了冷风。(威廉莎士比亚,温德萨默。)红色代表,从右边中央通风口出来的是热风。故障的原因很简单。暖风水阀损坏,更换故障一定能解决,但客户不更换,要求解决故障!

奥迪车的暖风水阀安装在前面的防火墙内,场地狭窄,更换起来有点麻烦。

这就是暖风水阀。在这里要简单地唠叨几句。发动机冷却液必须先通过这两个阀门,然后经过车内的热交换器。一般来说,在暖风水箱、空调计算机调节图中,调节1和2的摆动大小,调节从发动机冷却剂到暖风水箱的流量大小,调节暖风水箱的温度,空调计算机调节空调泵制冷剂流量大小。

这个阀门是枪,整体更换,这两个阀门下面有一个与这个阀门一体的小泵,以前更换过的旧东西拆开过,据说是用小泵做的,很精致。扯远了,既然不换,就用不换的方法解决吧。

这是不得已的办法。找到了外径和水管内径相似的螺栓。螺栓中间用钻头钻2-3毫米的洞,拆下画中的水管即可。不能人为调节流量。再尝试几次,就能达到最均衡的流量。如果任何一侧的阀门损坏,则安装在任何一侧的管道上。烦的话,不用打洞。不一定用螺栓、木棒、塑料棒。这是我的方法。我会和大家分享。如果有更好的方法,请分享。我会写你的名字。(大卫亚设。)谢谢你。

原创真实案例,苦中一线,发现了抄袭我文章的第一个号码。已经申报了。请尊重我的辛苦。

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