【奥迪刹车故障怎么解决图片】奥迪车主：慢踩不到刹车，急踩。机械师：这个零件不能修理，只能换

前几天来了一辆奥迪车，车主刹车坏了，行驶的时候遇到红灯，或者前面有车，慢慢刹车下车的时候刹车坏了，急刹车不好开，不敢开，检查故障，机械师开车登上乘胜机的时候，发现轻轻踩刹车踏板，刹车踏板高度下降，一直下降。汽车修好了，旧的刹车泵拆卸了，和朋友们分享失败原因的废话，上图。

这幅画说明刹车踏板已经结束了，轻轻踩下刹车踏板，刹车踏板就能继续下降。(威廉莎士比亚、刹车踏板、刹车踏板、刹车踏板、刹车踏板、刹车踏板)正常情况下，轻轻踩下刹车踏板，踏板会保持在2 ~ 3厘米之外，然后踏板高度保持在原位，不会下降。

这个问题是刹车总泵的问题，图中绿色的是刹车总泵。

这是一台新的制动泵。

请分解旧的与大家分享，并向弟子说明故障的原因。

图中蓝色是制动泵上的活塞，总共是两套活塞。工作原理，上网查一下。这里这不是重点。

活塞的密封圈经过仔细检查，没有发现明显的磨损。

这是刹车泵内的情况，图中红色是磨损的地方。

这个地方磨损严重，准确地说应该紧张。这是内部流出的原因。轻踩刹车时刹车系统压力低，活塞密封变形小，密封不严，压力在这里泄漏，刹车系统压力不成立。但是急刹车时刹车系统压力突然升高，活塞的密封圈大变形，密封变好，压力泄漏变小，刹车系统压力暂时正常，但泄漏仍然存在，刹车系统的压力慢慢降低，刹车踏板下降到最后。

说到刹车泵维护，能做的最好是定期更换刹车油，新车的刹车油三年更换，未来两年更换一次。最好定期更换。就是清洁刹车系统，不要节约小钱，不要花大钱。

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