要确定失败的原因,必须执行以下测试步骤:
环境条件
1.车辆附近的植物和路边太高,可能会出现错误的警告。
2.碎石路或碎石路、石板路、洼地、地面格栅、道路裂缝、河岸、坡度/坡道会导致错误的警告。
3.功能可能会因天气/环境而受到限制:
-停车传感器(辐射杆铃口)有水。
-转向停车辅助传感器或保险杠的过渡区域内结冰或下雪
-车辆废气、水蒸气(例如,由于气体冲击,热滚轴
改变空气输送停车辅助系统超声波的物理特性)
-噪音(重型汽车的压缩空气制动,小动物尖锐的叫声,
周围其他活性超声波源(例如其他车辆的停车辅助系统)4。本地环境
-荧光灯
-红绿灯和停车网关的诱导环
-坡道/坡度
车辆
确保车牌固定器的安装符合以下条件:
-车牌/车牌架凸出
-如有可能,请不要使用广告牌照架。
-许可证大小必须与默认大小完全匹配
-执照本来只能安装在支架上。
-许可证和许可证框架应平放。
-车牌必须固定在侧角(弯曲的角)
6.安装不属于奥迪原装配件的附加/改装/附加设备可能会导致错误警告
-拖车连接器
-车身高度减少装置
-剧透
-保险杠
-音频版本(世代)
-小动物尖锐的叫声
7.有损坏时再油漆(请注意维修历史!)。
在不拆卸的情况下,不连接诊断测试器,检查以下内容:
1.停车辅助传感器表面:
-脏、结冰、异物、贴膜
-保险杠、进气格栅、底板损坏、停车时出现划痕-机械损坏(石头冲击、划痕)
下图中的例子显示了由于突然冲击而导致的传感器故障。
2.检查停车辅助传感器的位置是否牢固,卡停是否正确。
3.验证隔离环的位置是否正确
正常:
不正常。
>
4. 检查驻车传感器是否位于中心位置
5. 检查传感器的隔离环是否均匀夹紧
6. 检查传感器与保险杠是否齐平
正常:
不正常:
在不进行拆卸,连接诊断测试仪的情况下进行检测
1. 查询整个故障存储器并按照引导型故障查询 / 引导型功能来排除故障
分析: 如果故障存储器中存有与一个或多个与驻车辅助传感器相关的故障记录,则必须交叉更换涉 及到的驻车辅助传感器。 如果故障存储器中不再存有故障记录,则不必进行更换。
2. 用户抱怨“在没有障碍物的情况下发出警告”时:
– 注意测量值块中的消失时间(额定值: 0.8 – 1.5 毫秒)
通过用吸收超声波的泡沫塑料盖住传感器来进行隔离
– 注意测量值块中的距离分析(哪些传感器可能在
未经许可时触发,检查 / 确认显示的距离)
确定存在偏差时的操作方法: 通过用吸收超声波的泡沫塑料盖住驻车辅助传感器来将其隔开
分析:
如果隔开以后,不再发出障碍物警告,请检查周围是否有反射物体并将其移除。 此时不必进行更 换。
如果用泡沫塑料盖住了驻车辅助传感器且传感器表面无损坏或脏污,仍发出障碍物警告,则必须更换 涉及到的驻车辅助传感器。
在进行拆卸,连接诊断测试仪的情况下进行检测
1. 检查传感器、保险杠接柱、
驻车辅助控制单元和驻车辅助系统发声器的的插头连接是否:
– 腐蚀
– 进水 / 水迹
– 针脚弯曲
– 针脚后移
– 插头密封件的正确位置
– 针脚密封件的正确位置
2. 检查保险杠内的线束是否: – 损坏 / 挤压
– 长度足够
正常:
不正常:
如果分析结果不正常: 通过移动爪夹优化布线,使得线路不再拉紧。
3. 检查驻车辅助传感器和接柱的插头连接
正常:
不正常:
4. 检查保险杠内的传感器支架是否: – 损坏 / 变形
– 牢固
– 正确校准
– 脏污
5. 检查传感器是否:
– 损坏 / 变形
– 牢固
– 正确校准
– 脏污
– 按照原装零件目录,零件号正确
驻车辅助传感器的喷漆
对备件传感器进行喷漆时,必须注意喷漆手册中有关驻车辅助传感器的“喷漆特别说明”。
喷漆范围为从膜片正面向后延伸最小 2-3 mm 至最大 8 mm。 壳体本身不允许喷漆。
正常:
不正常:
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