【奥迪a8怎么放油】“诱人的里程”奥迪A8！多少钱可以买？

上周写了一篇S600元里程约30万公里，出售车辆时里程转移到了9万公里，文章发出后，车友们的留言相当活跃，对二手车协调这种行为有一定了解，所以今天这篇文章仍然是协调车辆，但协调方式比较特殊，我们只能通过参考管理记录和推测大致推测里程数。

车辆类型：2011奥迪A8 3.0 TFSI

指导价格：92.8万韩元

上盘时间：2012年2月

里程表里程：5.8万公里(里程表显示数字)

我先给你一个结果。同样是严重的协调差，来自二手车企业。很多人认为我买二手车的时候不可能发生这种事。如果你买个人二手车的话，情况可能会很好，但如果你买二手车商人的车(尤其是各大城市的二手车市长/市场)，你真的要格外小心。

话不多说，直接介绍这个“迷之里程”的二手奥迪A8！

车辆在架子上拆卸木板后看到这种漏油，但漏油的程度没有大面积下降。这个位置的漏油我没有用在谷后油室或漏油的地方。因为这个地区已经全部被油液覆盖，所以很难区分漏油点。最好的方法是先把流出的油液洗干净，然后开车一段时间确定位置。这种漏油的严重性很大，可能需要严重的位置漏油。

回转仪漏油也是里程高的车辆普遍存在的问题。大部分是由于油棒老化造成的，但要及时修理。否则会对行车安全产生一定的影响。我真的在行驶的途中遇到过辅助油突然泄漏的车辆。

油类螺丝受损的话，这种问题也很常见，但这个A8的油口已经破损，用胶水堵住了，所以下次维修的时候必须更换用户外壳，所以这部分成本不高，但也要考虑二手车的情况。为了让顾客降低车辆价格。

可以看出，这不是对车辆上显示的5.8万英里表示怀疑吗？德系车一般都有油棒容易老化的现象，但在油螺丝和多个位置同时漏油的情况下，对准新车的发生概率极低，所以只在底盘上看了几眼，又将车辆的问题固定在调整表上。(大卫亚设)。

下半身手臂更换对于小白购买者来说很难注意到，最简单的方法之一左右对比！左前下肢癌的氧化程度与右前下肢癌的氧化程度相比非常明显。右前下肢臂上已经出现了

明显的氧化斑点，并且在强光手电下所反射出的光泽很明显的。

如果对车辆有初步了解的车友都知道，下肢臂不属于易损件，只有下肢臂胶套才是里程数较高车辆更换的部件，所以这台A8很可能出现过一些原因致使下肢臂变形或损坏，并且是在车主已经察觉到车辆出现跑偏或抖动后才进行维修更换的，但对车辆的简单试驾过程中并未发现任何的跑偏或异常抖动，所以车辆下肢臂应该已经修好不需要过多的担心。

通过下肢臂胶套和下肢臂放大对比图中也能看出，下图右前下肢臂已经有明显的锈蚀，而左前的下肢臂却没有丝毫锈蚀的痕迹。如果在车友平时自己购买二手车的时候，在不升高底盘的情况下完全可以蹲着查看到这些部位，对车辆的车况进行最简单的了解。

在对发动机舱进行检测的时候，可以从很多部位发现右前侧撞击的痕迹，但撞击的力度并没有伤及水箱框架及纵梁，多半是一次常见的追尾事故所致，但此车有一个位置的更换痕迹比较明显，很适合于读者在自行选购二手车时所用，所以拿出来给大家做个参考。

这辆A8的大灯生产日期很容易找到，只需要打开发动机舱沿着大灯内侧寻找即可，此车的大灯生产日期要比车辆的生产日期晚近两年，所以肯定是后更换的无疑，而更换大灯框架这种部位多是撞击所致。但对于这个位置的观察只适用于大多数车辆，会有很多车型的生产日期很难找到（有时候连我也找不到），这时候就只能通过螺丝的拧动痕迹或经验来给出结论了。

通过对车辆的检测确定不存在事故或水泡，只有两处较为明显的漏油需要及时进行维修，并且车辆的里程数成了最大的疑点，了解我的车友都知道最有意思的环节又到了…马上查看车辆的维修保养记录！

当看到车辆记录在案的最后行驶里程数时我就犯难了…因为这车竟然调过两次的表！

1. 2014年4月行驶里程：8.1万公里！

2. 2015年5月行驶里程：6.6万公里！！

3. 如今（2016年12月14日）行驶里程5.8万公里！！！

这车是倒着开的呀！里程数逐年递减的呀！这你让我怎么估算里程呀！（这是我当时心中闪过的三句话…），一般的检测师但这里也就被难住了，但我是谁？！我可是一个能文能武的检测师！做得了二手车检测又能写出文章！所以这时候我进行了最合理的猜想….

首先一辆十多万公里的二手车调表极限最少也得调到5万公里（再少就太假了），所以在车辆2012年2月上牌后三年一直由第一任车主所驾驶，按照第一任车主一年行驶近4万公里进行推测，前三年的行驶里程数大概达到12万公里。（换一行接着猜想，怕写乱了…）

至于第二次调表就只能凭借经验了，一般什么样的车需要调表？凭借多年的经验至少要达到10万公里，否则从八九万公里调到6.6万公里的意义不大，所以第二次调表的里程就只能按照最少的10万公里进行猜测，得到的最终数字是：行驶了近15万公里！

我：“我给您说说车辆的问题？”

客户：“行，说吧！”

我：“刚才底盘的问题您也看到了，其余就是右前方有过撞击痕迹，后备厢液压杆损坏”

客户：“这些问题都不算事儿，你刚才说的调表咋样了？”

我：“这车调过两次表…我也只能给出大概的里程数（然后把推论说了一遍）”

客户：“这么严重，我最近着急买车，怎么能查到真正里程数？”

我：“唯一的办法就是去4S店查变速箱里程数，但4S店给不给您查我就不清楚了”

最后客户实在是没有什么办法了，本来车辆只需要维修两处漏油即可，但客户最大只能容忍10万公里的里程，如果太高就只能放弃购买这辆车了，所以在车辆检测完毕后直接开车去了4S店，但后来客户也没有打电话跟我进行任何的交流，一般遇到这种情况如果客户真的买了，一定会打回电话来详细询问如何进行维修，但了无音讯就说明多半是放弃了购买这辆“迷之调表”的二手A8了….

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