一天有24个小时,这是小孩子也知道的常识。但是奥迪说可以有25个小时。Wieso(为什么)?以前奥迪说,更多的时间是通过缩短售后管理时间来的。今天,随着数字化的到来和无人驾驶技术的运用,人们有望从驾驶中完全解放出来,从而真正有更多的支配时间。(威廉莎士比亚。)。
据调查,司机平均每天需要50分钟左右。这个数字在交通堵塞严重的北上广可能会更多。(比尔盖茨,交通堵塞、交通堵塞、交通堵塞、交通堵塞、交通堵塞、交通堵塞)作为奥迪“第25小时”项目研究的一部分,奥迪正在研究自动驾驶汽车的时间利用率,以便用户能够充分控制自己的时间。
为此,奥迪联合FLOENHOF劳动经济组织研究所进行了合作研究,并以80多岁的车主为对象,特制了驾驶模拟器进行实验。这个模拟器的内部空间可以调整变化,没有方向盘,巨大的投影模拟夜间城市驾驶。通过显示屏,研究人员可以用数字方式施加干扰,受试者必须专注于各种任务,就像实际上在自动驾驶汽车上工作一样。与此同时,专业仪器测量受试者的大脑活动。通过对测试结果的研究,奥迪找到了合适的平衡点,使以人为本的汽车成为“智能界面”,使用户能够在合适的时间收到合适的信息。
在2018奥迪品牌峰会上,奥迪也将这项实验带到了中国。奥迪文化和趋势传播部负责人梅兰妮戈德曼说:“实验结果证明一切取决于良好的平衡。”想象数字未来没有界限,一切皆有可能。我们可以在汽车上提供所有这些——真实信息的洪水。(大卫亚设,Northern Exposure,数字名言)但是我们要把人放在中心。汽车要成为智能屏蔽膜,准确的信息要在正确的时间提供给用户。" "
与此同时,奥迪还定义了自动驾驶汽车能想到的三种时间模式:高质量时间、生产时间和回放时间。高质量的时间花在和孩子们一起活动或给家人和朋友打电话上。在生产时间,他们通常在工作。休息时间,他们通过读书、上网和看电影来放松身心。
Melanie Goldmann说:“如果汽车不再配备方向盘,豪华汽车的定义也会改变。”我们和弗洛恩霍夫研究所的专家一起研究了人们乘坐自动驾驶汽车旅行时如何最大限度地利用旅行时间。" "
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