【奥迪座椅靠头怎么调节】你的头枕真的对吗？重要性一点也不比安全带低。

[指南]

说到被动安全装置，你会迅速联想到安全气囊、安全带、ABS等部件。因为这些单词在养车的过程中出现得太多了。人们经常忽略头枕这种被动安全装置，所以在驾驶和驾驶中不注意头枕的调整和使用。据悉，车辆受到追尾冲击时，头枕是保护乘员脖子的重要组成部分，今天老司机分享了头枕和正确坐姿的经验。

作为司机，我们必须时刻考虑自己的安全。

还要考虑车内成员的生命。

合格的老司机，要正确地提醒和纠正

车内成员的错误乘车行为。

例如，不系安全带，

把头枕的高低调错了。

错误的坐姿等等。

也许你的一个提醒会挽救乘员的生命。

也会避免自己的经济损失。

一、正确的副驾驶乘车标准

1、正确的坐姿

车里的任何成员都要有好的坐姿。上车后不能左扭右扭。要端端正正地坐在座位上，头紧贴头枕，头枕和高度要平。双腿自然弯曲。拖把紧贴在座位折叠处。这样碰撞，座椅可以给我们正确的保护。

2、请系好安全带。

最近在网上上传的喧闹的奥迪车试车事故中，后排的两名乘员死亡。主要原因是没有使用安全带。所以司机应该主动警告登机者使用安全带。安全带使用标准如上图所示，越过一侧肩膀中间通过胸部。下面的横杆放在屁股下面。

第二，错误的乘车方式

1、头枕调整太高。

有些人身体比较小，上车后头部不能与头枕密切接触。而这将失去头枕存在的意义。在这种情况下，需要调整头部枕头的高度。调整头枕的上边缘，尽可能地与头枕平放，然后将头紧贴在头枕上。

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2、坐姿过于靠前

很多人上车后不使用安全带，并且身体向前倾斜，并不倚靠座椅靠背。这样就加剧了你的头部撞击风险。一旦驾驶员急刹车或者撞击时，头部将会与仪表台或风挡玻璃撞击。

3、座椅调整过于靠前

副驾驶座椅调整的过于靠前，这样会导致副驾驶乘员的乘坐空间过于紧凑，腿部自然也就得不到自然伸展。此时如果出现车辆撞击，由于惯性，人体会向前移动，就会加大膝盖与仪表台的接触机会。

4、上车睡觉

很多人上车后喜欢睡觉，尤其是在长途驾驶时，将座椅靠背调低。这样是非常危险的行为。不仅在发生事故的瞬间不能做出预判准备。还会因靠背过低，导致安全带的束缚性大打折扣。

三、头枕的调整与其他用途

1、头枕的调整

调整头枕高低十分简单，通过按压头枕支杆下部的开关即可进行头枕高低的上下调节。

2、其他用途

头枕的支杆都属于金属材质，有些车型的支杆末端会设计成圆锥造型。如果遇到车门无法开启，乘员被困等危险时。我们可以拆卸头枕，使用质感头部敲击车门玻璃，就可以将其击碎。

写在最后：

很多造成人身伤亡的交通事故中，因乘员疏忽大意，错误乘车方式而造成。对于每个人来说，我们要学会驾车更要学会乘车。驾车时我们有义务督促乘员坐姿标准，乘车时我们要主动按标准乘坐。为了自己也为了家人，我们都争做合格老司机。