1.调节座椅高低:确保眼睛的水平视线在挡风玻璃的中间位置略微上方。
调整座位高度主要是为了调整视线高度,调整车辆前面范围的可见性。
调节应使眼睛的水平视线在挡风玻璃的中间位置略微上方。
打开遮阳板后,水平向下的视线不受遮阳板的影响。当头部正常抬起时,确保头部和屋顶之间至少有两指距离。
2、座椅靠背调整:主要是舒适度。
座椅靠背调整没有明确的调整依据。主要以舒适度为主,根据我们自己的驾驶喜好,靠背角度不能半躺,也不能太垂直。
靠背角度最好在100到120度之间。为了尽可能大地确保与背部的接触面积,长时间驾驶时,有时可以切换靠背角度,缓解腰部压力。
腰部支撑调节对经常长距离驾驶的司机来说非常重要,但车轮谷最好不要调节得太高或太低,而是适当地进行。如果太高,开车时间长了会腰疼。(威廉莎士比亚、哈姆雷特、腰、腰、腰、腰、腰、腰、腰)
3、座椅前后调节:根据车辆踏板位置进行调节。
座位的前后调节主要根据车辆踏板位置进行调节。
座位和踏板之间的距离大,司机伸展腿会很舒服,但用脚踩踏板时的准确性和力量会下降。相反,腿容易疲劳。
首先用右脚完全踩刹车踏板,左脚完全踩离合器踏板(手动挡型),或者放在左脚休息踏板(自动挡型)。
此时调整座位前后距离,如果完全踩下踏板,司机的膝盖必须弯曲一定程度,约120度为宜。
4.头部枕头调节:头部要平坦,或者头部枕头中间柔软的部位要与耳朵上方平行。
头枕的调节也很重要。如果头枕的高度太高,后脑勺只能到达头枕底部,头枕的缓冲作用也几乎不起作用。
头枕的高度太低,后果会更严重。车辆碰撞时,头部因惯性瞬间反向冲击头部枕头,头部枕头的高度过低,颈部以鞭打状态撞击头部枕头,造成颈椎断裂的致命伤害。
头枕与头部之间的接触位置应相对于眼睛高度略高于眼睛,头枕与头部之间的距离应尽可能接近,不要超过7厘米(3个手指宽度左右)。大致高度应与头部持平或头部枕头中间柔软部位与耳朵平行。
头枕最柔软、保护度最高的部位在头枕中部,因此车辆严重碰撞时,头枕可以有效地保护头部和颈椎。
(此处添加了小程序。请理解次制客户。)
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