从一个城市到另一个城市,设置导航路径,然后丢了方向盘,可以松开踏板睡觉。醒来的时候到达了目的地。可以认为是科幻电影中的场景。不,它已经被现实照亮了。6月初,笔者亲身体验了德国9号高速公路上已经成熟、将量产的自动驾驶系统。
奥迪测试的自动驾驶系统安装在A7概念车上,但该系统在美国经过数千公里的道路测试,技术成熟,工厂表示将安装在新一代奥迪A8上。因此,A8将成为世界上第一辆量产自动驾驶汽车。
请进入名为JACK的A7概念车。请看录像。手柄下左右各有一个按钮。这是自动驾驶的启动按钮。双手同时按下。现在挡风玻璃下面的皮带显示绿色,意味着自动驾驶功能起作用了。这时方向盘向内收缩,可以腾出更大的空间。可以解放手和脚。
车辆很快自动加速到每小时100公里,然后与前方车辆保持200米左右的距离,当雷达检测到超速没有车辆时,突然有一条车道超过了汽车,加速到最高时速160公里。(大卫亚设,Northern Exposure)呵呵,太神奇了。国内调试了很多安装智能驾驶系统的汽车,都只能跟着车,还没有发现能自动超越的。
超车完成后,车辆可以自动返回行车道,通过弯道准确识别行车线。车辆通过高速闸门,如果系统检测到汽车从旁边经过,就会自动减速让步。经过检修路段,两条车道合并为一条,车辆沿着前面的车自动减速,不料识别出辅助标志线,可以自行并入自行车路线。(威廉莎士比亚,windows,自行车名言)(Windows,自行车名言)当你终于到达高速十字路口时,挡风玻璃下的小丑变成红色,并用警报声提醒你下一条路不再适合自动驾驶。此时,如果双手重新握住方向盘,自动驾驶功能将立即关闭,车辆将再次转换为手动驾驶。
全球汽车的自动驾驶技术现已发展到第三代,第一代是ACC自适应巡航系统,第二代加上了预碰撞刹车系统,只是自动驾驶的辅助系统,不可能完全解放双手。国内上市的很多车型都在使用新雅阁、新帕萨特等,奥迪属于最新的第三代技术——真正的自动驾驶系统。(莎士比亚、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪)。
当然,奥迪的自动驾驶系统目前只能在高速公路上使用。因为不能识别红绿灯,所以在城市状态下需要手动驾驶。奥迪工厂方面表示,城市道路的自动驾驶技术正在研发中。不久,整条路的奥迪自动驾驶车将与大家见面。(莎士比亚、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪)。
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