奥迪Q5“进口大顶配”,3.0T奥迪4驱动器,高端音响,真正的奥迪SQ5。

可以说奥迪Q5L在国内市场上具有奥迪Q5L的重要性,不亚于奥迪A6L。进军中国初期,消费者认可,奔驰GLC和宝马X3的性价比有一定优势,销量不错,给奥迪在国内市场带来了不小的利润。但是今天我们要介绍的不是公路上常见的普通奥迪Q5L,而是原装进口,配备3.0T V6发动机的高性能版本奥迪SQ5,可以理解为奥迪Q5的“进口大锯”。实际车型是奥迪SQ5 2021 3.0 TFSI quattro,制造商地图为63.28万韩元。

经过重车改版后,奥迪SQ5的外观与普通奥迪Q5L没有太大差别。运动套件和部分奥迪Q5L车型其实差不多。更亮的是它的大蜂巢中网和上面的运动标志。另外,作为著名的“灯厂”,奥迪在SQ5的对等上也下了功夫。光源是矩阵LED,标配有自动前灯、清洗前灯、调节前灯高度、关闭前灯延迟、自适应平行光和转向头灯功能。玩灯确实要看奥迪。

从看车的那一刻起,我就觉得比国产奥迪Q5L短,看数据果然如此。长4689毫米,宽1893毫米,高1633毫米,轴距2825毫米。标准海外版本长度,国产是延长版本。如果把重点放在空间表现上,这样的数据无疑是桥梁,但从运动性的角度考虑轴版的动态性能,将更符合SQ5的定位。其他方面可以看到使用红色运动卡钳、255/45 R20的高性能轮胎,运动定位更加突出。

如果说正面和侧面已经比较低的话,尾部的感觉是最低的部分,除了注射排气区,可以说和普通奥迪Q5L没什么区别。(David Assell,Northern Exposure,LAMP)在配置方面,奥迪SQ5 2021 3.0 TFSI quattro标配了电动行李箱和感应行李箱功能。还配备了车顶行李架。

装修部分和中期改造的奥迪Q5L一样,装修没有大动,最明显的特点是取消了原来的MMI控制面板,改为单元。(大卫亚设、Northern Exposure、Northern Exposure、作为艺术运动车型出国,可以展现出运动多功能方向盘、装修的碳纤维装饰、红色座椅等与众不同的面貌。

配置的标准配置也很丰富,辅助驾驶方面,并行辅助、主动刹车、定速巡航、方便配置方面,前后倒车雷达、倒车影像、自动停车、自动停车、上坡辅助、陡坡顽强、操作配置方面,标准悬挂、软调节、

更重要的是,这辆车的选择配置比较丰富。我认为应该选择全景影像、方向盘电动调节、加热、制冷/加热杯架等几个选项。自适应巡航、车道保持辅助、有高低调节的空气悬架、可变转弯比等可以根据需要决定是否增加。

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前排的运动座椅更多的是配色以及配置的改变,舒适度上和奥迪Q5L对比并没有明显差异。不过前排座椅可以选装座椅按摩,这个配置还是很高级的。

后排的空间相比奥迪Q5L肯定是缩水的,不过它的后排其实也很舒服。比如说它采用了全车隔音玻璃,车内静谧性不错,另外它可以选装后排座椅加热以及后排侧窗遮阳帘,后排经常要乘坐的话这两个配置有必要选装。

奥迪SQ5的动力来自于一台3.0T V6发动机和8AT变速箱的组合。发动机功率达到了354马力,扭矩达到了500N·m,而且最大扭矩从1370转开始一直持续到4500转,涡轮迟滞可以说是忽略不计,这样一个强大的动力系统绝对不是大多数人选择的2.0T版本的奥迪Q5L可以比的,5.3秒的百公里加速成绩可以在起步时不惧路面上大多数选手了。

而四驱系统更是奥迪的精髓,奥迪SQ5使用的并不是国产奥迪Q5L上和7速双离合搭配的,使用多片离合器的quattro ultra。而是使用了机械扭矩限滑中央差速器的,纯正的quattro四驱系统,而且底盘可以看到使用了大量的轻质铝合金部件。操控性、稳定性以及四驱的表现都远超一般的奥迪Q5L。

在国内的奥迪Q5家族中,奥迪SQ5绝对是车系中最顶的那一款车,当然,它的价格远超一般的奥迪Q5L,不过整体的提升也完全对得起它的价格。其实这台车特别适合那些对车要求很高,追求实用性和性能表现最大化的朋友,它的存在绝对是一个非常不错的选择。

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