【奥迪双钻车身标签怎么看】4S店买43万辆二手奥迪A6L？采购员：服务很好

早上好，各位！检察官又和大家见面了。我是检察员最喜剧的检察员。大家都叫我电影节！我不仅是修车的二手车检查员，也是检查员走路的表情包。

"奥迪双钻我的搭档！相信80后听过这个广告词，甚至很多小伙伴也开始了这个所谓的奥迪玩具，但其实和奥迪汽车完全没有失去关系。没想到。但是，这并不妨碍那些孩子长大后，把奥迪作为此生最想要的奢华座位之一。

性能、配置、操作、舒适度都很重要！特别是作为豪华的C级车，在各方面制作平衡不短的板不会过分吧。特别是，一台粉丝是8代雅阁，开业10年来，各方面都很满意。因为外观有点旧，被家人催着换车。否则，按照球迷们的话，他可以开到报废。

而且，粉丝一直喜欢在4S店保养，感觉很好，所以买了二手车，自然选择奥迪官方认证的二手车，不知道奥迪是否比本田靠谱？然后不要废话，按照旧规则开始检查之前，请简单介绍一下车辆基本信息。

车型：奥迪A6L 2020 55 TFSI quattro提供动态感。

出货时间：2020年11月；

表达里程：2.7万公里

新车售价：54.48万人；

卖方报价：43.38万韩元。

测试开始！首先，这辆车贴上了整个车服，前峰蹭上了车服，明显受损，幸好没有伤到前峰的漆面，所以贴膜的优点不明显嘛。当然，电影节不推荐20万韩元以下的车服。毕竟廉价的车服是油漆的，粘贴起来太贵了。

继之后，对于外观整体检查发现了左后门，左后翼板上存在钣金，门框内部推测为原车油漆，被划伤，外观其他部件没有恢复为原车油漆。

检查完外观后，打开盖子，就会发现发动机室真的一点灰尘都没有。为什么4S店在网上被黑了，还是有人要在4S店做保养。我相信这绝对是原因之一。这辆车的动力部分，3.0 V6的增压发动机，最大马力340匹，峰值扭矩500牛米，0百加速只有5.6秒，粉丝大哥开车后，预计不会再对雅阁有思念。

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回到检测方面，机盖和叶子板内侧螺丝和结构件均无拆卸痕迹，纵梁的梁头位置也没有钣金修复的痕迹结合外部喷漆的情况可以排除车辆有重大事故的嫌疑。

从机油加注口的位置可以看见机油颜色有些发暗，建议入手后及时更换全车油水，电瓶有些亏电可能是车辆停放时间过长导致的，正常行驶充电即可。

内饰部分就不再过多介绍了，毕竟这套奥迪家族式的设计大伙都看腻了吧，控制台偏于司机方面操作很方便，大屏不用多，中控上面放一个就够了，更多的时候还是用来留意液晶仪表盘的，另外内饰用料采用大面积软质包裹，但磨损程度上并不会像日产大沙发那样不耐用，隔音和舒适性的表现非常好。

内饰主要是检查有没有泡水的情况。目前可以观察到座椅滑轨正常，螺丝没有锈迹，滑道无泥沙锈迹。地胶、地毯也是相当干燥的。安全带无拆卸和更换，检查至此，综合机舱、座椅滑道、地毯、地胶等各项检测结果，基本排除车辆水泡车嫌疑。

后备箱地板及后围板表面比较平整，漆面平顺，不存在褶皱敲打的痕迹，排除了尾部的严重事故撞击。

打开钥匙门启动车辆，系统自简正常，发动机无异常抖动及异响，链接OBD检查车辆是否存在故障。

OBD发现有一些故障码存在，偶发性质的问题不是不大，不过为了车辆的可靠性与行驶的安全性，后期还是去4S店做一下检查比较好，这样才能放心嘛。

全车前后悬架的状态都非常的好，没有拆卸，渗油的痕迹，刹车片磨损正常。综合各项细节可以排除大范围调表的嫌疑。

发动机变速箱没有拆解维修的痕迹，曲轴后油封有些渗油，目前不影响使用，因为没有在外维修的情况，所以质保期内可以正常进店检修或索赔。

耗时两个多小时的检测到这里也就全部结束了，总的来说这台途锐的车况还是挺不错的，当然了，所谓的官方认证车也不一定全部都是非常好的车况，还需要自行辨别，市场上的车源参差不齐，但胜在4S店打理的还不错，车子本身的车况也过关，还有车衣保护，没有出现过重大事故，发动机变速箱也没有大问题，而且还在质保期内，使用过程中出现任何非人为的质量问题都可以无条件索赔。就是这个43.38万的报价怎么看都不算香，你觉得呢？

好了，今天的分享就到这了。我是检车家的一名二手车检车师。

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喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少，写得不好，请大家多担待。检车家，愿做你最懂车的朋友！