【奥迪q2l怎么插cd】超过24万辆奥迪Q2L e-tron、双液晶绒面运动座椅和自动停车

奥迪Q2L成长为中国车型，是豪华汽车市场的特例。因为奔驰、宝马系列没有提供这种价格的“廉价”小型SUV选项。奥迪Q2L也自然而然地成为国内消费者接触豪华SUV的经济型方式。2019年奥迪Q2L e-tron被誉为第一款为豪华汽车品牌在中国落地的纯电动SUV，再次扩大了对同级竞品的领先优势。这里要介绍的是去年用压轴更新的奥迪Q2L e-tron纯电池功能享受型，官方指导价格为24.38万韩元。

外观设计

在前端设计中，奥迪Q2L e-tron采用了不规则格栅包围方式，其边框不是标准多边形，而是由中央银色制成的封闭式中网，具有分散的气孔结构，设计独特。另一方面，前保险杠采用了类似燃油车S型线套件的多层制导结构，在下面的包围中通过金属条完成了穿透。

在大灯设计中，多边形大灯也是不规则形式，内部周行车灯显示为单波段。尽管没有迎来矩阵LED大灯，但内部一体化大灯仍然引人注目。此外，除了自动前灯、延迟终止等一般项目外，还功能上具备大灯雨雾模式。

侧面设计，奥迪Q2L e-tron的长宽分别为4268/1785/1545毫米，轴距为2628毫米。侧面屋顶结构使用了B列、C列的贴纸，在组装的D柱上盖上了带有品牌标志的宽大金属板装饰，使人有了悬浮感。另外，浅腰线结构以几何方式折叠，穿透侧面和前门手柄，而机箱包围使用单独的面板结构。

尾部设计中，尾门的横幅水平比较丰富，但整体风格看起来比较平坦。后保险杠内采用与前部相呼应的穿透过渡组合，底部有分层的金属运动保护板。

尾灯设计中对称的内部结构和三面相结合的大组合，使尾灯看起来有些生硬。但是，内部上下对称照明有比较复杂的目标设计，如果灯亮了，可能会显得更高级。

室内设计

在中控设计中，中控上挡板覆盖着连贯的大面板，悬浮式触摸屏、中央空调出风口、下面的双杆控制台向驾驶员一侧略微偏向中心。变速机构处理得比较简洁，除了圆形手柄的小齿轮外，只有单按钮发动机启动和多媒体快捷手柄。靠近保护带附近手柄的一侧，它仍然是有保证的。

留车机操纵的组合功能键。

装饰用料上，上层大面积挡板均采用软性搪塑工艺包裹，其中会带有缝线进行装饰；而空调出风口、控制台以及方向盘控制面板周围都会有镀铬金属包围，这会有利于防刮蹭与耐用性。在上下挡板之间横贯了一条仿碳纤维纹理的饰板，其同样会用于换挡机构装饰，而门板处的装饰则与中控对称，仅在扶手箱处添加了软包。另外，运动风格座椅会采用皮革与Alcantara麂皮混织。

车载系统上，8.3英寸触控屏会匹配上12.3英寸全液晶仪表盘，其继续搭载着MMI信息娱乐系统，可实现带实时路况的卫星导航、手机互联、语音控制与车联网，但手机互联仅支持CarPlay一种，车联也不支持远程控制。另外，车机系统还会有单碟CD以及三种外接口的支持。

车载配置上，奥迪Q2L e-tron在安全与辅助上标配了主动刹车、带前后雷达的倒车影像，而包括定速巡航、可跟车的自适应巡航以及自动泊车在内的功能可通过选装获得。但车舱使用上，车辆倒是标配了电动天窗、电动尾门、10色氛围灯以及分区可控的自动空调，而改善舱内体验的SONOS音响、后隐私玻璃则为选装件。

车舱空间上，我们身高为178cm的体验者在测试中获得了4指的前排头部空间，而后排头部与腿部空间分别为4指、1拳，较大的地台隆起纵深不足，其会影响中央脚部放置。另外，前排的运动风格座椅基础调节功能有限，想要调节高度或腰撑，或是获得电动调节或加热需要进行选装。

机械结构

动力总成上，奥迪Q2L e-tron搭载着一台国产的EBD驱动电机，采用前置布局，其最大功率为100kW(136Ps)、最大扭矩为290N·m，配合电动车单速变速箱，车辆最大时速可达150km/h。同时，宁德时代为之提供了容量为44.1kWh的三元锂电池组，按照13.5kWh/100km的百公里耗电量换算，其能实现325km+的工况纯电动续航里程，而其80%电量快充则需要36分钟。

底盘悬架上，奥迪Q2L e-tron前桥为麦弗逊式独立悬架，后桥则为多连杆式独立悬架，中置电池组布局能优化它的整体驾驶重心，让其在多路况驾驶中显得沉稳一些。

写在最后

奥迪Q2L e-tron作为一台为中国消费市场打造的纯电动豪华SUV，其不过24万元出头的售价的确会显得比较有诱惑力，尽管其续航能力比较有限，但整体设计与车载配置还是保持住了高端水准，而且买这样一台纯电动SUV还是多以城市通勤、短途出游为主，奥迪Q2L e-tron的实用性还是不差的。