买55的前提是,你不是意识到别人看法的人,不是不知道的人,而是A6,知道的人觉得有钱买55,为什么不买宝马5和奔驰E呢?城市又不用3.0T。
最重要,因为自己幸福!
目前9000公里,长期油耗12.1,堵车15,堵车9个以上,高速7.5。唯一的问题是副驾驶侧的大灯清洗有时不会退缩,维修时喷了wd40。
我发现现在有些人对55tfsi的看法很有趣。
1.买不起奔驰宝马。可以买奥迪。我530约翰,e300奢华的钱都能买55。55没有人买,街上看不到。
2.奥迪柿子梨味道大,座位不舒服。55 6读和bb4读没有区别。双离合器垃圾。
以下是集中回答。以55A6L为例。
1,首先,不要以价格倒卖质量。我为什么要以更高的价格买同样不好的?认为贵的人是好人的话,宁愿买bb也不要砍价,直接从成本上提高,价格更贵,不是更尊贵吗?第二,55的产能那么低,不选择的话都要等4-6个月,一个月400辆车也是离线的,不是买的人少,只是这么多。
2、奥迪不减这个价格吗?55tfsi存在感抽取了这个价位应该有的并联辅助、hud、记忆座椅、电动方向盘、后排遮阳板等,超过4w,不包括HD矩阵、ACC、YASI、空中悬挂、后排控制等。
要等很久是不友好的,但奥迪的基本战略是去掉配置,降低价格。有人会说:“这些都加起来价格很贵,没有人买奥迪,都去买bb了。那么我只能说,认识的人自然理解。但是可以肯定的是,在车身结构上,A6L没有减少。
后座靠背是直的,但问题通常是一个人开车。即使吸引人,也是短距离,不超过1小时的那种。对平时一个人通勤的人来说,后座不方便,所以直接放弃这辆车也是一件令人惊讶的事情。
打开 3、6、4封也没有区别。这基本上是睁眼说瞎话。有两个原因。否则,车的感觉太差,否则就是自欺欺人。EA839运营质量输出特性完胜的两人没有问题。
至于双离合垃圾,美国版535 540都试驾过,zf8没那么神,主观感受还不爱6at纯。我没想到DL382差异在哪里,也没必要谈论双离合色变。
你是说质量吗?这几家变速箱的可靠性也是半斤八两。即使换了8AT全时4驱动器,价格也贵了几万韩元,不会像看不到奥迪一样买。但是奥迪为什么卖得这么贵,高价市场根本不行。
最后,志病最多的气味是气味,但绝不是辣眼睛的难以忍受的气味,而是像让其他车不闻一样。现在,将近一年的时间里,我的车味已经几乎消失了。
,我不是奥迪粉。强调谁车好,谁值,我买谁。
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