【奥迪可调空气悬架吗怎么调】高爱驾驶，跨境旅行车天花板？开奥迪a6奥尔路去野营吧。

野营，最近最时尚的户外运动，不能去很远的日子里，一顶帐篷可以寄托人们对春天的热情。(威廉莎士比亚，《哈姆雷特》，《露营名言》)一提到野营，就少不了开车。据说开任何车都可以去野营，但如果有更好的设备，一定会提高用户体验。所以今天我来找这个奥迪A6 allroad，看能不能成为你露营的好伙伴。(阿尔伯特爱因斯坦，美国电视记者)。

个性实用

奥迪allroad系列车型最初脱胎于A6车系，被宣布为独立车型。奥迪在2000年巴黎国际车展上& amp# 039；Steppenwolf & amp# 039；的概念车正式发布，中文是& amp# 039；草原狼& amp# 039；翻译成，同年奥迪allroad也正式亮相。两辆车没有太多交集，但考约特这个名字可能更合适。奥迪奥尔罗德来到中国市场时& amp# 039；土狼狼& amp# 039；起了外号。

造型上奥迪A6 allroad通过第一代造型、宽敞的越野设计和与车身不同颜色的宽大翼子板，更强更俊朗地说不出奥迪A6 Avant这样的话。(威廉莎士比亚、奥迪A6 Avant、Northern Exposure(美国电视)、)奥迪A6 allroad提供了可调节高低的空气悬挂和quattro 4驱动器系统，具有舒适性、通过性、动力、旅行车、SSTRO 4驱动器系统。

新款奥迪A6 allroad比以前的型号更柔软、优雅、霸气的感觉更少，但更符合现在年轻人的审美。更宽的车身和更锐利的线条使新车看起来更有力，而一直流传的黑色越野套件将男性荷尔蒙的特征最大化。在车身尺寸方面，新款奥迪A6 Allroad的长度、宽度和高度分别达到4951/1902/1498毫米，轴距达到2925毫米。车的后部仍然是大家熟悉的风格，只是车顶从三节车厢变成了旅行。(莎士比亚)。

车里的空间很充足

进入奥迪A6 allroad车，除了空间上的体验之外，很难发现与奥迪A6L的区别。虚拟驾驶舱上下双屏全LCD仪表设计与奥迪A6L完全一样。另外，新款奥迪A6 Allroad提供了多种缝纫颜色和材质的内饰，使车内氛围符合更多消费者的需求和喜好，前排座椅电动腰部支撑、前排座椅加热、电动全景玻璃天窗等也可以进一步提高舒适度。

更苗条的车身、更大的空间、外观和实用性

性方面都得到提升，但是作为一台标轴版车型，后排腿部空间方面相比奥迪A6L还是有一定差距，但对于购买这台车的人来说，乘坐空间或许并不是他们最在意的。

标轴确实更灵活

动力部分，奥迪A6 allroad在国内只提供3.0T+48V轻混动力系统，最大功率340马力，峰值扭矩500牛·米，这套动力已经是除了运动车型以外的天花板了。国内市场的奥迪A6 Avant只提供2.0T版本车型，所以如果你想要更强的动力和纯旅行车的造型，那就只能花大价钱去选择奥迪RS6了。

把这台车开起来你才会知道大排量发动机是真的香，驾驶过程中这台3.0T涡轮增压发动机可以说是没有任何短板，无论是低扭还是中高速区间的动力都非常充沛。并且由于基础排量大，所以涡轮迟滞也可以忽略不计。只不过因为A6 allroad配备了四驱系统以及平顺的油门调校，所以并不能让你体验到强烈的加速感。

底盘操控部分，由于奥迪A6 allroad是基于标轴版车型进行打造，所以整体的灵活性以及整体感要比A6L更有优势。即便奥迪A6 allroad是一台跨界旅行车，我们也可以感受到底盘调校十分紧绷，支撑性非常到位，路感丰富且直接。而标配高度可调的自适应空气悬架系统，可根据驾驶模式调节不同的行驶高度，让户外驾驶变得更从容，并且由于配备了quattro四驱系统，再加上相比SUV更低的重心、更小的自重，都会让这台A6 allroad有乐趣的多。

写在最后

对于这台奥迪A6 allroad来说乘坐空间确实不是它的强项，50万这个售价区间如果想要空间大，那可以有很多其它的选择，但如果你选择奥迪A6 allroad它可以为你带来更多的体验。从性价比来看的话，50多万可以买到一台配备3.0T发动机+空气悬挂+四驱的进口豪华品牌中大型车，难道这件事不香吗？