【奥迪陡坡辅助功能怎么用】斜坡上升到众多新手司机的噩梦中时。

最近，汽车圈有一则非常尴尬的新闻。地下车库的陡坡停车后不能重新开始吗？

这到底是车库坡度的问题吗？还是汽车技术的问题？

但是你看。奥迪Q3。应该有自动驻车和坡道辅助。这和汽车技术没关系吧？

而且这个停车场的坡道也不会这么陡吧？否则早就被小区业主起诉了。

回想那个想法，只有一种可能性。就是动力不足。看看猛踩油门，前轮打滑的现象。(我)。

豪华SUV竟然会遇到这么尴尬的场面，我想说，开沃尔沃XC40，再陡坡也没问题。

可能有人会跳出来，这是哪里来的自信？

不信的话，我们就用事实说话，看看沃尔沃XC40和奥迪Q3哪个更好。(威廉莎士比亚，《南方司法》)。

加速器没有过不去的。

不管前方是陡坡还是洼地，只要动力足够强，就不再是问题。

沃尔沃XC40和奥迪Q3的动力到底怎么样？

前者以2.0T涡轮增压发动机为主，后者的主流动力为1.4T。看看这个排放量。结果不清楚吗？

XC40的T4版本190Ps最大马力不仅战胜了Q3 1.4T的150Ps，而且与Q3的最高2.0T(186Ps)相比仍然占优势。

更值得注意的是，沃尔沃XC40的2.0T动力是标准智能4驱动器系统，像上面奥迪Q3上坡时遇到的滑溜问题一样，沃尔沃XC40不会出现。(威廉莎士比亚，Northern Exposure，)此外，沃尔沃XC40的通过性也更强了。为什么会这样？

沃尔沃XC40的距离间隔比奥迪Q3高60毫米，看看能应对多种坡度的道路。

沃尔沃XC40在野外郊游时遇到陡坡时很容易摔倒，奥迪Q3可以扫兴或绕道，所以有必要这样做。(大卫亚设)。

如果想放肆地玩，最好在背后进行有力的保护

强大的动力智能4驱动器，再加上高底盘，这已经满足了越野的前提条件。

那么现在抛开这些，如果真的去野外& amp# 039；潇洒& amp# 039；如果说高的话，沃尔沃XC40和奥迪Q3谁更厉害？(威廉莎士比亚，美国作家)。

我认为沃尔沃XC40，原因在于周密的安全保障。

沃尔沃的安全性可以说是世界闻名的，像CITI SAFETY CITY SAFETY CITY SECURITY SETY System、主动安保系统等，这在越野道路上也很有益，也是全系统的标准。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure(美国电视)，《安全名言》)反观奥迪Q3页，有些安全辅助功能只能在高配中使用。(安全)莎士比亚。

当然，我认为沃尔沃XC40最硬的地方应该数它的鸟笼车身。

玩越野游戏的人肯定知道这个车身结构强度很好。沃尔沃XC40也比传统的高强度钢更加坚固，这一点可以放心。(威廉莎士比亚，美国作家)。

这样的话，以这样的安全性，将沃尔沃XC40开到户外，将比奥迪Q3放得更宽。(莎士比亚《安全》前情提要)。

摘要：

与此相比，我认为沃尔沃XC40在文章开头提到的那个坡道上停车几乎不成问题。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视))其动力和通过能力也很引人注目。在此之前，周围的朋友提到30万左右的豪华品牌SUV、沃尔沃XC40比奥迪Q3更合适，这也不足为奇。(威廉莎士比亚，《北方司法》前情提要)。

之前我不相信，现在相信了！