【奥迪a4cd音乐怎么关】实事逐渐消失的八大构成：老司机都是回忆，年轻人根本没见过吗？

最近，美国在通用汽车市场宣布，从2022年开始，车型将不再具备CD播放器配置。

国内消费者听到这个，到2021年了，新车装CD播放器了吗？在这方面也可以看出，国内汽车市场在智能互联网联盟和车辆信息娱乐技术上仍然处于国际领先地位。(莎士比亚，温斯顿，汽车，汽车，汽车，汽车，汽车，汽车，汽车，汽车)

纵观整个汽车发展史，CD机也不过是发展过程的缩影，随着科学技术的发展，汽车配置也正向前推进长江后浪。今天，姜戈与& ampquot记忆谋杀& ampquot在浪潮中，确认消失和消失的汽车的组成！

1.传统机器人刹车：操作困难& amp# 039；有趣& amp# 039；可以追求

机器人制动器的减少是& amp# 039；喜讯& amp# 039；可能不是。因为现在也有很多消费者认为机器人刹车对驾驶更有意思。尤其是看过《头文字D》的消费者，很难不被很多操作和漂流运动吸引。但是，与自动停车、坡道辅助等功能相比，电子手动刹车的操作要容易得多。

目前，电子手刹已经不是高端车型专有的了，配备机器人刹车的车型越来越少。值得注意的是，电子手刹更智能、更高级，但机器人刹车也不完全等同于廉价的代名词。

上一代宝马3系为了营造运动感，搭载了机器人刹车，阿斯顿马丁、兰博基尼小牛也希望使用机器人刹车。追求原初的驾驶体验吧。

2。孙车窗：电动车窗已经普及了

对很多人来说，摇窗户应该是小时候的记忆，因为现在连低价出租车都很少看到这个配置。(威廉莎士比亚，视窗，天堂)说真的，摇车窗也是& amp# 039；操作的乐趣& amp# 039；可以说，但不如一次身高上升就能上升的电动车窗方便。那次失踪反映了技术的进步。

，但是2021年，部分低端车型由于成本原因仍然拿着车窗，过去两年出售的吉利vision X1、日产mari等也停产了。对此，新疆哥哥只能分享一段微博。

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3.车载CD：连CD都成了“回忆杀”

曾经，CD取代了老式的磁带播放器，成为高端汽车上的重点配置，但在如今的数字时代下，CD也没有了容身之地。

现在，大家只要打开手机连接蓝牙，或是干脆用车载信息娱乐系统就能在线听歌，体验更加丰富的网络资源了。小时候追星、攒零花钱买CD的回忆确实留在了过去，现在，我们用着先进的影音技术，听着怀旧的经典老歌……

4.点烟器烟灰缸：禁烟运动的推广

在十几年前，点烟器、烟灰缸还是汽车上常见的配置，特别是在电影中，经常可见男主角一边开车一边吞云吐雾的场景。去了洗车店，店员也会熟门熟路地拆下烟灰缸，清理后再装上去。

不过，随着“吸烟有害健康”成为共识和禁烟运动的提倡，如今的汽车几乎不会标配这一配置了，顶多是车主自己去网上买一个加装。

5.汽车天线：进化为实用美观的鲨鱼鳍/玻璃天线

汽车天线是拦截发射台发射的高频电波并传输给汽车收音机、车载电话或无线电导航设备的接收机，以对载波解调的装置。

现在，长长的天线几乎在汽车上“绝种”了，但这并非是因为汽车不需要接收信号或扰流了，而是传统的汽车天线“进化”成了一些小圆柱或鱼鳍状天线，或是直接将金属导线印刷在了后风挡等位置，隐藏起来。

其中，宝马经典的“鲨鱼鳍”天线一直为人津津乐道，传统天线的功能它都有，颜值又更加运动时尚，还能降低车辆的风阻系数，兼具实用性与美观性，怪不得惹得其他品牌纷纷效仿。甚至在车子本身已有天线的情况下，有的车主还会特意买块鲨鱼鳍纯粹做装饰用呢。

6.氙气大灯：昔日高档配置，败给LED

氙气灯本质上是一种重金属灯，它通过在石英灯管内填充氙气等高压惰性气体，再以增压器将车载12伏电压瞬间提升到23KV以上的触发电压，来使氙气被电离从而在电源两极之间产生光源，电弧取代了传统的灯丝。一般来说，氙气大灯的亮度至少是卤素大灯的三倍。

氙气大灯

LED大灯

不过，氙气大灯既然比卤素大灯要高级，也就意味着其成本必然要更高，当时几乎只用于中高配车型上，但在高成本的背后，氙气大灯也并不是十全十美的，它存在一个致命的缺点——散光。因此，氙气大灯一般要配合透镜使用，否则就是耍流氓。此外，在雨雾天气下，氙气大灯的穿透力甚至还不如卤素大灯，这也存在一定的安全隐患。而随着各方面都比氙气大灯更有优势的LED大灯兴起，氙气大灯也慢慢被淘汰了。

7.机械钥匙：被智能钥匙所取代

汽车要智能化，车钥匙也要智能化，现在，一键启动、无钥匙进入等功能被视为潮流，毕竟这样启动汽车的体验也更符合消费者对智能化、未来感的要求。机械钥匙如今更多是作为备用隐藏在智能钥匙中，未来这一配置可能会愈发少见。

不过，受芯片短缺的影响，现在智能钥匙居然也“供不应求”了。自7月1号起，一汽奥迪在交付奥迪A4、Q5等车型时，将只提供一把遥控钥匙和一把机械钥匙，待产能恢复后再补发第二把智能钥匙……这下，疆哥就有理由不买奥迪了（狗头）。

8.大排量发动机：受环保法规政策所限

对于许多消费者来说，大排量发动机才是豪华跑车、越野车的“灵魂”。从前V12是不错，V8是标配，V6是底线，现在一些豪车能保住2.0T+四缸就不错了，毕竟奔驰对1.3T三缸机简直上了瘾。同时，丰田普拉多、三菱帕杰罗等经典的大排量越野车型也走向了停产之路。

毕竟，在排量税、双积分政策等限制面前，大排量动力车型的生存空间已愈发狭窄。换个角度想想，在技术的发展下，小排量涡轮增压发动机成为主流，能以更小的排量爆发出更强劲的动力，同时更加环保，也不失为一件好事。

其实，除了以上这八大配置外，还有许多曾经风靡的汽车配置正在逐渐销声匿迹，比如逐渐被液晶仪表取代的机械仪表、略显鸡肋的车载电话等等，甚至车上的实体按键也在减少。这些变迁反映了汽车发展的风向，作为代步工具，车子最终还是要向智能、便捷路线迈进的。你还知道什么曾经流行、却在逐渐消失的汽车配置吗？欢迎关注“车域无疆”，在下方评论区留言，分享你的看法。