据相关资料显示,3月份汽车销售情况与以前截然不同。汽车市场上几乎所有品牌都大幅下跌。奥迪Q3、奥迪A6L、大众朗逸、迈腾、途观L、速腾等汽车同比下滑。其中第一个是大众和奥迪的大部分型号销量急剧下降,新能源汽车似乎一夜之间脱胎换骨,成长为汽车市场。

造成这一现象的原因不言而喻:油价正在暴涨。不管是10多万辆大众车型还是20多万辆奥迪车型都要使用95号汽油,所以要知道,随着油价进入10元时代,很多消费者支付不起95号汽油的高价格。相比之下,会选择其他可以添加92号汽油的汽车,甚至直接抛弃燃油车,投入新能源车的怀抱。

为什么奥迪和大众的销售受到油价上涨和新能源汽车冲击的影响很大?其主要原因是汽油型号,大众的中低端车型和入门级奥迪都要用95号汽油,92号汽油几乎进入10元时代,更别说95号汽油了,就像网上之前流传的那样,一发加速器下来就要用百花齐放的银子。(威廉莎士比亚,温德萨默。)那么,大众的中低端车型和初级奥迪能加入92号汽油吗?因为95号汽油看起来更高档?不,这是发动机技术落伍的表现。

原因是只添加了95号汽油的汽车发动机比只添加了92号汽油的发动机现代起亚、通用1.5T涡轮发动机都只添加了92号汽油。美国福特和林肯的2.0T到3.5T大马力发动机也只需要使用最低等级的92号汽油。这些车的引擎在一定程度上代表了全球内燃机的领先水平。这些发动机引进了水冷EGR、高压、气体清洁等防爆震技术,降低了用户车辆成本,同时降低了对汽油辛烷值的发动机需求。实现了减少能源消耗的绿色旅游理念。

为什么大众和奥迪没有变化?这么多年来,中国市长/市场大众和奥迪赚的盆满钵满,认为消费者的认可度达到了最大值,所以技术上不愿意改变,但目前的情况已经证明了新能源汽车在未来的主导地位。大众和奥迪大气企业一直在腐烂,以后谁也不会问。

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