【现在奥迪怎么了】从30年销售冠到暴跌51%，奥迪终于卖不出去了吗？

提起豪华汽车市场YYDS，就离不开德国奥迪。坐在高级汽车销售官的位置上，将近30年。(威廉莎士比亚、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪)但是一直强劲的奥迪销量突然暴跌了51%，受到了沉重的打击。奥迪到底怎么了，真的卖不出去吗？

1.豪华车市长/市场YYDS？

德系BBA中奥迪首次进入中国市场。1988年奥迪与一汽正式结婚，签订了中国历史上第一部高级轿车的技术转让合同。因此，奥迪合资公司登上了历史舞台，比华晨宝马和北京奔驰分别提前了15年和17年。凭借先发优势和深入人心的“官车”形象，奥迪是中国最美的豪华品牌，连续近30年蝉联豪华汽车销售冠军头衔，堪称中国豪华汽车品牌YYDS(永恒之神)。(注：奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪)

2.销售断崖式下跌？

但是奥迪被击中了球棒。据豪华品牌销售排行榜显示，9月奥迪销量暴跌51.8%，以38489辆在BBA排名倒数第一。反观宝马和奔驰，同期销量分别达到61017辆和46411辆。奥迪销量大幅下降，宝马和奔驰明显存在巨大差异。事实上，奥迪连续5个月被老对手宝马和奔驰汽车踩在地板上摩擦。今年4月奥迪的销量是奔驰的1.08倍，宝马的1.15倍。

奥迪旗下的主力产品几乎都是断崖式下跌。据胜联合会数据显示，奥迪Q5今年9月仅售出6884台，同比暴跌55.7%。奥迪A4只出售了6881辆，同比下降了53.4%。奥迪A6的销量最惨淡，为4142辆，同比跌幅为78.0%，是BBA品牌中跌幅最大的车型。宝马5系9月销量为14246辆，远远高于奥迪A4和A6的总销量。可以看出奥迪产品在9月份卖出了多少。

奥迪终于卖不出去了吗？

从高高的祭坛上摔下来，奥迪的悲惨处境让我们大跌眼镜，奥迪真的卖不出去吗？(威廉莎士比亚、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪)首先，奥迪销量暴跌，与汽车“芯片短缺”有直接关系。据悉，奥迪A6 9月份的生产计划只有一天，一个月内几乎停产。据悉，都是因为核心不足。这种情况下奥迪的销量如何好？但是芯片荒地是产业上的共同问题，宝马和奔驰的销量没有奥迪受到那么大的影响。这说明奥迪销量下降了，主要因素还是内人。

第二，今年以来频繁的召回引起了奥迪产品质量的质疑。10月19日，国家市场监督管理总局宣布，奥迪召回10.42万辆中有10.24万辆是奥迪A6。据胜联合会统计，奥迪A6今年1 ~ 9月累计销量为129120。这意味着召回数量几乎占总销售额的80%。媒体统计显示，奥迪今年召回了42.1万辆汽车，以1 ~ 9月的56.4万辆数据为基准，奥迪每销售10辆汽车就召回了7.5万辆汽车。这么差的质量表现当然会让消费者望而却步。

最后，随着我国经济和社会的发展，奥迪原有的“官车”形象的阶层感逐渐减弱。在汽车市场年轻趋势越来越强的大环境下，奥迪失去了最大的优势。随着自主品牌和新能源汽车的进步越来越大，在年轻群体中的接受度越来越高，奥迪的部分市长/市场份额正在蚕食。比如气势汹汹的吉利NEX、实现复兴的红旗汽车、蓬勃发展的威瑞、鹏鹏等新能源汽车产品，赶走了很多消费者。