在豪华中大型SUV阵营中,NOPO奥迪Q7已经完全落后于奔驰GLE和宝马X5的情况下,奥迪也开始采取行动,因此定位新家族主力SUV的奥迪Q8得以与我们见面。轿车风格的造型设计吸引了年轻有为的消费者的关注,并被冠以奥迪轿车跑步SUV天花板的称号。(莎士比亚、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪)。

官方指导价格在78.28-114.68万韩元之间,与奥迪Q7一样,分为2.0T和3.0T的硬件布局。此次实际拍摄车型是2022年的55 TFSI骑士殿堂版,官方指导价为114.68万韩元,是奥迪Q8的顶级车型,该版本进一步解释为工厂黑武士。(威廉莎士比亚,《北方专家》)。

首先从奥迪Q8的外观来看,第一感觉是酷风,尤其是电车变黑的话,会营造出正式的运动激进氛围。大型六边形前进机格栅,象征体育性能要素的众多造型设计,不管说什么,关于拉风程度,都比宝马X6强一招。

重新看车身侧面,寻找轿车SUV的奥迪Q8、滑板车车顶设计当然不会缺席,加上5006毫米的车长,可以说大大保证了油气田。使用22英寸熏多杀铝车轮和红色刹车卡钳,运动感自然不用说了。

奥迪Q8的尾部形状比前脸设计更出色。现在流行的穿透式尾灯组合,加上流水旋转效果,不仅在开灯后具有极高的识别度,视觉效果也非常出色,所以不得不说灯厂这个称号真的不吹。(威廉莎士比亚、温德萨默、Mind Summer)。另外值得吐槽的一点是,Q8是奥迪的主力SUV,也是主力运动性能的车型,采用隐藏的排气配置是减分,如果是对此很感兴趣的朋友,后期可以自行升级。(大卫亚设)。

装修的话,奥迪Q7同款中央控制布局,12.3英寸液晶面板、10.1英寸液晶显示屏,

这次实际拍摄的奥迪Q8塔模型也令人惊讶,基本上我们能想到的配置都是在这个版本组装的。(大卫亚设、Northern Exposure(美国电视剧)、HARTID)除了传统的主动和被动安全配置外,没有空气悬架、HUD抬头数字显示屏、后座加热和矩阵LED头灯、23个扬声器的BangOIufsen音频等32

有缺席,无疑很好的诠释了自身旗舰顶配的定位。

有些朋友会认为,轿跑SUV虽然能够给我们带来帅气炫酷的外观设计,但内部乘坐空间却是硬伤,不过这款奥迪Q8却刷新了我们的认知,既能耍帅、也能兼顾家用成为了自身最贴切的写照。得益于C柱才开始的溜背设计,同时轴距达到了2998mm,使其后排腿部空间做到了完胜宝马X6之流。根据个人的乘坐体验,较宽的后排坐垫、包裹感不错的座椅再加上后排独立控制空调以及type-c充电接口的加入,可谓是很好确保了乘坐舒适性以及实用性。

后排座椅支持比例放倒,在常规状态下,后备箱容积为605L,若后排座椅放倒后,扩展空间能够达到1755L,平心而论,这一储物空间表现,别说放在轿跑SUV阵营,就算是放在常规的中大级SUV阵营中也是拔尖般的存在。谁说轿跑SUV不实用,奥迪Q8第一个不答应。

动力方面,顶配版本搭载的是3.0T V6发动机,型号为DCB,最大功率达到了250kW,最大扭矩为500N·m,与之匹配的是八速手自一体变速箱。和奥迪Q7一样,其也有48V轻混系统加持,NEDC综合油耗为8.7L/100km。官方给出的百公里加速成绩为6.2秒,虽然和宝马X6对比还存在着一些差距,但依旧可以满足大多数消费者的性能需求。

综合来说,对于奥迪Q8的整体产品力,个人更愿意用相对均衡来概括它。毕竟对比同级别的宝马X6之流,在乘坐空间和实用性方面更加适合于家庭使用,要知道,花百万的价格买车,一般情况下都会作为出行主力军,很显然奥迪Q8能够胜任于不同的用车场景下。那么最后问题来了,如果有一天你走上了人生巅峰,会将这款奥迪轿跑SUV的天花板-Q8作为自己的座驾吗?

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