【奥迪b2和皇冠怎么选】1986年美国版大众& amp# 039；桑塔纳& amp# 039；一辆旅行车

上海大众桑塔纳旅行版自1990年以来引入国内生产，该车在北京也被称为大屁股帕萨特。今天在美国二手车网站上的1986年大众& amp# 039；桑塔纳& amp# 039；分享一辆旅行车，与上海大众生产版本相比，除了外观，其他配置差异(如座椅)并不小(车主也对后期进行了很多改造)。

后版大众桑塔纳的市场车名不同。在中国仍然是桑塔纳，在西欧市场是帕萨特B2，在美洲市场，其车名很广。标签& amp# 039；Syncro & amp# 039；说明这是一个及时的4驱动器型号。

这辆车的车轮为15英寸，轮胎规格为205 50 R15。车主后期改造，1986年西德大众原产地标准车轮为13英寸，轮胎规格为185 70 R13，高配版车轮为14英寸，轮胎规格为195 60R14。

动力为2.2升单层凸轮轴5缸汽油发动机，最大功率115马力。这是当时大众集团的顶级发动机之一，奥迪logo也在这台发动机上。

这是一款配备电动车窗和电动后视镜，以及当今大众汽车的高配电板型车型。

的电动车窗控制面板设计不同，这辆车司机没有专用的四窗集中控制面板。 司机侧车门两个控制键是控制两个后面车窗的，变速箱档把前的三个键是两个前窗以及锁窗键。

上世纪80、90年代，磁带盒是西欧高档次轿车上常有的配置，磁带盒旁边的那个东西显示四驱工作状况。

美规车，迈表（英里表）。

蓝牙音响机头，21世纪的产品

手动钢制天窗，这在上世纪80、90年代的很多西欧轿车中是高价值配置。

这款车就是1986年西德大众汽车集团产品力的写照；大众品牌最高级的轿车+最高的配置。老编前些天分享过一辆1986年美版丰田Cressida（MX73）。那辆车是丰田当时美国市场中的旗舰车型，属于1986年丰田轿车产品中第三高级品牌的四门轿车（前面两个是世纪和皇冠），对比感觉真不是同一个技术含量的产品。

现在，丰田和大众是现在世界排名前两位的汽车集团，但是在1986年两个集团的情况和今天完全是两回事儿。丰田还没有雷克萨斯品牌，技术上已经强大，但是缺乏品牌的积淀。而大众集团旗下不管是奥迪还是大众品牌，最高级的发动机就5个缸，那时还没有大众脑残粉…… 今天就分享到这里了。