【奥迪大灯怎么看生产日期】奥迪电路

文/落居财经离散山

& ampquot我们有豪华车在中国生产的& amp# 039；天花板& amp# 039；希望如此。& ampquot今年早些时候，上起亚伍迪总经理贾明勇发表了豪言壮语的意思。

事实上，上汽奥迪在6个月交货后，销量不仅难以增加，而且在品控上更加不准确& amp# 039；豪华车天花板& amp# 039；不能说。

最近，国家市场监督管理总局官网发布了奥迪A7L车型的召回公告，共召回了1765辆。

此次召回范围内的部分车辆由于生产过程无法正常工作，车辆底部的燃油管松动，极端情况下可能会发生燃油泄漏、车辆无法启动、行驶中发动机失速等情况。

此次召回公布前一周，车主揭露了A7L漏油，将这辆车称为& amp# 039；油车& amp# 039；叫也不为过。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

数据显示，今年1 ~ 5月，上汽奥迪A7L累计销量为1472台，月平均销量约为294台，是自媒体声称的& amp# 039；月销售3000-5000台，年销售5万台以上& amp# 039；离目标很远。

A7L作为奥迪的第一款产品，备受期待，但尴尬的定位和钳制的销售模式或销量是冷淡的关键。上半年奥迪低迷销量的立即召回是在伤口上撒盐。

除奥迪外，今年6月以来，包括保时捷、奔驰、福特汽车、路虎等多个品牌在内的其他高端汽车品牌的召回事件也接连发生。

烤了半年& ampquot平底锅& ampquot

奥迪A7L的诞生是上述奥迪的开山之作，经历了各种困难。

早在2016年，上汽集团高层和大众集团高层聚集在德国沃尔夫斯堡签署合作框架协议，开始酝酿上汽奥迪品牌的诞生。

但是，两人的婚姻受到了进入中国市场多年的大众奥迪和经销商的联合抵制，停止提车等& amp# 039；抗议& amp# 039；赚了一把，最终成功地阻碍了蒸汽奥迪分吃一勺的机会。

对抗局面直到2018年6月，在德国大众集团将持有的上海大众股份中的1%转让给奥迪后，上海奥迪项目才开始重启，但仍然受阻。

同年10月，上海安定与投资170亿的大众携手投资170亿的大众世界第一家MEB新能源汽车工厂计划在2020年投产，该工厂的产品计划中突然列出奥迪品牌车型。

然后，从项目招标到建立销售网络，再到工厂改造落户上海，上汽奥迪项目被一汽-大众奥迪的霸权牵制，仍在按照原计划推进。

截至2020年12月，上汽集团奥迪中国一派共同宣布，上汽奥迪产品由上汽和奥迪共同生产，但销售渠道和售后服务仍由一汽大众销售企业网络进行，上汽奥迪项目正当正式启动。但是& amp# 039；销售权& amp# 039；牺牲肖恩的奥迪曾经是& amp# 039；大厂& amp# 039；引起了沦落为的舆论。

确定合作后，2021年4月18日上海奥迪品牌正式亮相，首次量产车型A7L也& amp# 039；象牙伍迪之夜& amp# 039；出现在活动现场。

艰难出人头地的奥迪A7L备受期待。为了提高势头，今年春节举行了奥迪进取的上海揭幕仪式，与此同时，还举行了奥迪A7L55TFS(3.0T)车主现场交叉的首次部署。这是奥迪商业化的公式& amp# 039；新& amp# 039；意味着。

但是，正式开始送货仅6个月之后，最近召回的公布使上海奥迪陷入了尴尬的境地。

据6月24日国家市场监督管理总局官方网站报道，上汽汽车决定召回2021年9月14日至2022年6月1日生产的部分2021-2022年型奥迪A7L汽车。总共1765台。

召回原因是车辆在生产过程中不能正常工作，发动机输油钢管和油箱软管有偶发性插头，导致车辆底部的燃油管松动，极端情况下可能会发生燃油泄漏、车辆无法启动、行驶中发动机失速等情况。有安全隐患。

在此之前，值得注意的是，博主们在社交平台上发布了视频，如果新买的A7L着火，就会出现漏油现象。从视频上看，车辆着火后，油箱里的汽油立即大量涌出，看起来像收敛洞。在我看来，这就是我们的生活方式，我的生活方式，我的生活方式，我的生活方式，我的生活方式，我的生活方式，我的生活方式，我的生活方式，我的生活方式，我的生活方式，我的生活方式，我的生活方式。

月平均销量不到300台

在产品质量有问题的同时，上述奥迪在销量上也很难满足。

据胜联合会数据显示，今年1 ~ 5月，上起亚伍迪A7L累计销量为1472台，月平均销量约为294台，是贾志勇主张的& amp# 039；月销售3000-5000台，年销售5万台以上& amp# 039；离目标很远。

相比之下，更贵的进口版奥迪A7在1 ~ 5月达到3000台，奥迪A7L最直接的竞争对手奥迪A6L前5个月的累计销量达到了30倍以上的44724台。

关于惨淡的销量，最近在投资者提问时，上汽奥迪A7L表示，目前正处于产能和销量的起步阶段，受上海疫情影响，生产供应受到制约，疫情后，随着生产恢复，Q5-etron、C级SUV等重磅新产品的推出，上汽奥迪销量将进一步提高。

但是实际上，A7L这种车型在市场上受到冷遇的重要原因是&amp关于奥迪A7窑；# 039；魔法改造& amp# 039；也就是说，大部分消费者很难接受。

当时奥迪A6L的高销量让上汽断裂，为了获得更多观众，不得不与A6L拉开一定的产品差距，上汽奥迪A7L凭借国产奥迪旗舰轿车的定位进入市场。

为了达到旗舰的效果，在进口A7车型的基础上加长是必然的方向。但与此同时，以A7为标志的大型滑板车风格被国产A7L取消，一辆活动家轿车最终换成了第三辆商务车，颜值有一定程度的削弱，让印象变得平平。

从尺寸上看，奥迪A7L的次长为5076毫米，轴距为3026毫米，奥迪A6L的次长为5038毫米，轴距为3024毫米，在车上

方面A7L多出38mm，但基本可以忽略不计，且A7L是A7加长后备箱的产物，因此两款车的空间表现相差并不多。

而在价格方面，两者相差较大。涨价前，奥迪A6L低配基本可以做到38万落地，而奥迪A7L起售价就达到44.97万。更为关键的是上汽奥迪实行线上下单全国统一售价的模式，让它无法像竞争对手一样因地制宜地制定优惠促销政策内容。

再从定位上来看，进口奥迪A7一直被誉为“最美奥迪”，其轿跑形象早已深入人心，而上汽奥迪的魔改，看似是迎合更多是消费者，但实际上，国产版本的A7L显得不伦不类。

颜值品质不及进口A7，性价比不及一汽奥迪A6L，尴尬的处境造成了奥迪A7L销量遇冷。

豪车扎堆召回

将目光拉回召回事件本身，6月份以来，除了上汽奥迪，其他豪车品牌召回事件也在不断上演。6月24日，国家市场监督管理总局一口气发布了四则汽车召回信息，包括梅赛德斯-奔驰、林肯冒险家、奥迪A7L、路虎揽胜等多个品牌，涉及车辆超7000台。

具体来看，奔驰就安全气囊控制单元可能未按照工艺参数要求进行紧固，存在安全隐患为由，自2022年8月10日起，召回生产日期在2020年8月14日至2021年2月17日期间的部分进口S级汽车，共计682辆。

同时，还因为车辆的车载电网蓄电池线束接头固定螺栓因紧固扭矩不足可能无法正常固定，存在起火风险。自2022年6月24日起，召回生产日期在2020年2月17日至2021年11月10日期间的部分进口GLE350e4MATIC车辆，共计4697辆。

以及由于LED高性能大灯控制单元的软件问题，自2022年6月24日起，召回生产日期在2020年12月3日至2021年6月1日期间的部分国产E级车辆，共计4辆。

国产林肯冒险家则因插电混动版汽车存在软件异常，在此情况下，车辆报警灯可能会亮起；极端情况下，车辆可能意外加速、减速或移动，增加发生碰撞的风险，存在安全隐患。自2022年6月25日起，召回2021年7月29日至2022年2月16日期间生产的部分2022年款国产林肯冒险家插电混动版汽车，共计446辆。

福特汽车（中国）将委托林肯品牌授权经销商，为召回范围内的车辆免费更新动力总成控制模块软件，以消除安全隐患。

而插电混动的路虎揽胜运动版是因为车辆未安装监测燃油加注口盖板位置的传感器及其线束，且发动机控制模块中的诊断程序未正确与该硬件配套，最终可能导致产生过度的燃油蒸汽排放。召回2020年8月28日至2020年9月22日生产的部分进口2021款路虎揽胜运动版插电式混合动力汽车，共计50辆。

除此之外，超豪华品牌保时捷也在当月宣布自2022年7月30日起，召回2020年1月7日至2021年3月29日期间生产的部分2020-2021款进口钛垦Taycan系列纯电动汽车，共计6172辆。召回原因为车辆前排驾驶员和乘客侧座椅在纵向调节过程中，座椅线束的织物护套可能卷入到座椅调节器的驱动轴中，造成座椅线束损坏，存在安全隐患。

本文源自乐居财经