文:理解次原创的杨亚南
【了解茶制原创行业】& ampquot今年1月,第6000000辆奥迪将传到中国消费者手中。& ampquot1月10日,中国常务副总经理奥迪卢一楼表示,语气非常平和。但是600万这个数字肯定不一般。先过了豪华汽车市场交付600万辆的门槛,& amp# 039;记录持有人& amp# 039;奥迪再次刷新了新记录。
得益于大众集团前董事长卡尔哈恩(Carl Hahn)等高管的远见卓识,奥迪成为第一个正式进入中国汽车市场的豪华品牌。当时,中国汽车市场还与今天的规模相去甚远,但奥迪毅然选择在中国大陆生产,在中国拥有豪华品牌的& amp# 039;本地化& amp# 039;开始了过程。
几年后奥迪将它称为& amp# 039;中国,中国& amp# 039;归结为。
前30年
从1988年第一辆奥迪100在长春组装完成之日起计算,奥迪在中国市场努力工作了足足32年。奥迪的& amp# 039;本地化& amp# 039;与德国的两位老对手相比,比宝马领先15年,比奔驰领先17年。
奥迪100(数据地图)
从某种意义上说,奔驰和宝马也沿着奥迪的轨迹一步步走来。成立合资公司,实现本土化生产,接近本土化营销,成立本土化研发…总不如。
凭借首发优势,奥迪在过去30年里取得了巨大成功,占据了中国豪华汽车市长/市场销售冠军的位置。近两年来,随着竞争形势的变化和企业内部的调整,奥迪暂时& amp# 039;迷失& amp# 039;虽然经历了,但在一系列调整到位后,2019年奥迪恢复了元气,恢复了竞争力。
奥迪官方提供的数据显示,2019年奥迪品牌在中国的累计销量为68888辆,同比增长4.2%。
在销量构成上,本土生产车型贡献度最高,销量为630800辆,同比增长5%。奥迪A4L的销量最高,2019年累计销售16.85万辆,同比增长2.3%,成为奥迪畅销车型。其次是奥迪Q5L,2019年累计销量为13.9万辆,同比增长16.8%。奥迪A6L性能也比较稳定,2019年销量为13.12万辆。
奥迪A4L
进口车型方面,奥迪Q7是最畅销的产品,年销量达到1.56万辆。主力轿车奥迪A8L明显上涨,年销量为1.24万辆,同比增长21.6%,成为奥迪第二大人气进口车。运动轿车奥迪A5一年内也售出了1.17万辆。
新的十年如何开始?
随着20世纪20年代的到来,随着全球汽车产业格局和发展方向的变化,CASE(即互连连接、自动Autonomous、共享Sharing、电动Electric)的变化,全球汽车企业得以在新战场上开始游戏。为此,奥迪也迅速进入状态,中国市场仍然是奥迪在竞争中取胜的关键。
2019年5月奥迪年度股东大会正式公布了企业战略重组计划(Corporate Realignment)。& ampquot奥迪将成为全面碳中和高端移动服务提供商,占据领先地位。为此,奥迪正在加快电气化战略和公司全面脱碳计划。到2025年,车辆整个生命周期的二氧化碳排放量将比2015年减少30%。今后,主要财务参数投资收益率也将反映公司的碳排放量。通过可持续管理,此参数预计将在未来增长到21%以上。& ampquot
奥迪认为,这一意义深远的变化的指导原则是& amp# 039;始终如一& amp# 039;说。对于这个概念,奥迪中国商务副总裁陆毅的解释是:始终以客户为中心,始终发展电气化,始终发展智能互联网联盟,始终坚持可持续发展。陆一相信,这是奥迪在新的十年里成功发展的基础。
以电动化为例,奥迪将于2020年在全球推出12辆电动车,2025年每年销售80万辆新能源汽车(包括纯电动和可插拔混合动力汽车),预计将达到新能源汽车总销量的三分之一。
在中国市场,2019年奥迪已经推出了重量产品——奥迪e-tron,但路易说这只是开始。& ampquot到2021年为止,奥迪将在中国陆续推出9辆电动车。其中近一半的纯电动车,使其更好地满足消费者对电动车的需求
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