我对丰田汽车一直有感情。因为丰田一直口碑很好。亚洲龙也是丰田这一等级汽车的标杆,所以在准备买车后,关注改造后的大龙。
新产品的外观似乎更年轻、更时尚。主要是亚洲用的车空间很大,布局也很有良心。(大卫亚设,北方专家)& ampquot安全性也很高。碰撞测试一直名列前茅。& ampquot
当然价格也在我的预算之内。从后期的经济性来看,目前很少给B级车加92#的油。在这方面,一汽丰田很了不起。当然,亚洲龙也一样!
中期改造的亚洲龙,为了满足消费者的审美需求,根据两种风格组成的全面格栅,消费者可以选择,格栅内部分别用光栅和蜂窝元素来点缀。个人感觉蜂窝式前脸YYDS,这张脸同等级无敌。
凸口霸气十足,不亚于奥迪。
新型亚洲龙将旧车型的车身轮廓(但长度增加到4990毫米)
晒黑的电网中网和牛头标志是很相配的感觉,识别度很高。
新型LED每周行车灯,电灯一亮,穿透力十足,力量和技术感十足。
可能是因为车刚刚到达4S,新车还没有洗车。但是这并不影响亚洲龙的颜值改编~
B级空间体验是牛。180的身材都舒展开来了。
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皮质的方向盘握感很舒适
相比于旧款新款车辆的中控,新款大龙科技感更高(取消了实体按键,空调按钮调整为触摸式)而且新款亚洲龙全系都采用了丰田智行互联系统(Toyota Connect),这个系统也让用户在手机上就能对车辆进行一些远程操作。
接近腿部的中央通道的部分饰板用上了柔软的真皮包裹,提升了日常使用时的舒适感。
实体按键的阻尼回弹适中,按起来很舒服。
细节处理很细腻,质感十足。
动力方面,燃油版车型配备2.0L、2.5L自然吸气发动机,与之匹配的是CVT无级变速箱和8速手自一体变速箱。而混动版本则配备了耳熟能详2.5L双擎+E-CVT无级变速箱的动力总成。
超大的中控储物空间,里面还有充电口。
后排独立出风口和充电口(而且前排也新增了无线充电,再也不用担心忘带线了)~
多幅式的论坛运动感十足。
个人感觉如果你想要一个驾驶感受比较平稳,顺滑的B+级车,并且想要体验一下豪车氛围。
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