【奥迪怎么切换纯电动】奥迪汽车将从2026年开始全面电动化，仅在中国生产燃油车

昨天(6月23日)，奥迪汽车管理理事会主席杜斯曼(Markus Duesmann)在柏林气候大会上表示，奥迪最后一款新型燃料车型将在4年内投入生产，从2026年开始，奥迪向全球市场推出的新车型将全面转向纯电动产品。到2033年奥迪计划逐步停止生产内燃机，目标是最迟在2050年实现碳排放。

应该指出，奥迪的全面电动化并不彻底。杜斯曼表示，考虑到中国市场对燃料车型的需求或存在，奥迪将在2033年后继续在中国生产和销售燃料车型。但是从产品投资来看，奥迪大幅扩大了纯电动车型阵容，燃油车数量有减少的趋势。包括新的奥迪e-tron GT、奥迪RS e-tron GT、奥迪Q4 e-tron和奥迪Q4 Sportback e-tron型号在内，奥迪今年推出的电动车型号数量超过了燃油车型。到2025年为止，奥迪目标在产品谱系中有20多个电动车型。

记者注意到，沃尔沃、菲亚特克莱斯勒、福特、戴姆勒、丰田、长安汽车等都宣布了停止销售燃油车的日程，但各公司的“禁止燃烧”程度不一致。沃尔沃等将全面停止开发和生产搭载内燃机的车型，丰田等将停止传统意义上燃油车的生产和销售，而搭载内燃机的混合动力车将继续生产。(威廉莎士比亚，美国作家)。

沃尔沃是世界上第一个宣布纯电动转型的传统汽车巨头，早在2017年，沃尔沃就表示在2025年实现了全面电气化。今年3月，沃尔沃表示，将从2025年开始完全停止销售传统燃油车。纯电车型比重为50%，剩下的是电气化的混合车型。2030年只销售纯电动车，全世界所有配备内燃机的汽车都包括混动车。

今年早些时候，福特汽车宣布从2030年开始在欧洲停止销售燃油车，只销售纯电动车型，第一款欧洲制造的电动车型将从2023年开始生产。但是在美国市场上，福特汽车还没有停止销售燃油车的计划。

欧洲第二大汽车集团Stellantis宣布菲亚特将转型为纯电动汽车品牌，2025~2030年菲亚特将淘汰所有燃料汽车。同时，集团内标致雪铁龙将不再投资燃油车，全力开发电动车技术。

中国长安汽车公司公布了2017年全面电气化计划。该公司计划到2025年全面停止销售传统意义上的燃油车，实现整个系谱产品的电气化。需要说明的是，长安汽车所说的电气化产品包括混合动力、插头式混合动力、纯电动等。

值得注意的是，世界上最大的汽车公司丰田汽车迄今尚未同意汽车的纯电动化趋势。丰田汽车也发表了全面电气化战略，但像长安汽车一样，全面电气化包括混合动力车型等车型。根据丰田计划，到2030年，丰田在全球的电动化汽车年销量将超过550万辆，其中EV、FCEV等零排放车型年销量将达到100万辆以上。这也意味着到2030年，丰田超过80%的转售车型仍将搭载内燃机。

今年上海车展期间，丰田汽车首席技术官、车辆开发中心总经理田昌彦对记者们说：“全世界的纯电动车(EV)有了很大的发展，但从我们所知的数据来看，目前购买EV的顾客中，第二辆车占了很大的比重。”如果未来用户第一辆车或唯一一辆车也是EV，EV能满足客户对实用性的要求吗？" "

中国本土汽车企业的领先吉利汽车也认为，未来的燃油车和电动汽车可以共存相当长的时间，能源结构调整、基础设施建设也需要时间。因此，吉利汽车决定分散实施电气化的转换，将新业务交给赤贫，传统业务交给吉利和永克。

“从目前的销量来看，包括大众和奥迪在内的传统车企没有成功转换电动化，奥迪e-tron和大众id4在中国的销售额很低，如果传统车企致力于包容电动化，传统业务迅速萎缩，将面临更大的挑战。”上海一家外资汽车企业高管对记者说。