【车头盖小凹陷怎么处理奥迪】汽车引擎盖上有一个拳头大的坑，4s店能凹陷修理吗？

所谓人要面子树要皮，汽车也一样。车身的整洁往往代表一个人的形象。所以，有些车主在汽车引擎盖上有拳头大的坑，该怎么办？

一般很多人的第一个想法是去4s店维修，但4s店无论车身损坏大小、是否去除油漆，都要依靠传统的汽车车身维修技术。主要通过钣金和原材料等进行维修，但这种维修方法需要很多时间，维修过程也需要很多时间

另外，腻子太厚或当时不够干，后期很可能会褪色，一般3-5年都能明显看到。

，而且可以肯定的是，后面的油漆不可能和原来的油漆有完全相同的颜色值，但是肉眼很难分辨，但是即使在强光照射下也能看到差异。而且过段时间就会有色差。原来汽车涂料是检测色差和厚度差异时使用的高精度仪器，别说快链了，连该品牌的4S店都没有。

如果是需要油漆的凹坑，就没有选择，如果不油漆，铁锈会融化得更快。但是，如果没有油漆脱落的凹陷，就只是单纯地打破了坑，这时可以采用无油漆的无损凹陷修复技术。(大卫亚设)。

对于凹坑，首先可以使用吸力和拉力方法来最小化凹陷应力。

然后连续均匀地敲击引擎盖侧面的鼓。

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在敲击的同时，也要用到凹陷修复另一个修复方法“顶”，每当鼓包下去一点后，就要从内部顶引擎盖的筋线位置，所有的凹陷都是如此，第一个要修的位置都是筋线。

只要筋线到位了，凹陷基本上就好了九成。看过钣金的人应该知道，想要把筋线恢复原样有多么的不容易，大部分的钣金都是靠油漆师傅用腻子把筋线做到位了，实际上筋线根本没有拉好。

一般4s店根本没有这种技术，很多车主很奇怪，4s店不是权威的汽车修理厂吗？为什么没有免喷漆的汽车凹陷修复呢？

因为利益相关、培养师傅困难等因素，结果是汽车凹陷修复技术并没有看起来那么简单，简单的一个“顶”操作可能就要上百下，所以在行业内来说人才还是很稀缺的，而且该技术一般都是师徒制教学，4s店一般很难花大量的时间在培养上面。

并且采用传统的修复方法，那么至少要经过钣金、喷漆、烤漆以及安装零部件等过程，虽然这里面工序繁琐且耗时间，但是这里面的每一步都涉及工时费和材料费。

而像售后维修这种4S店最大的赚钱利益点，能尽量赚钱的地方就集中在这些过程中，所以从另一个角度讲，哪怕再简单地修复，都要保证一定的工时。

有些人可能会好奇，会有那么多砸出坑却没有掉漆的情况出现吗？我可以肯定地说有，在4S店维修的车辆中，至少有超过三成的车辆是没有掉漆的。比如说顶停在树下，被树枝砸到；被冰雹砸出的小坑；被人用脚踹的；被熊孩子爬到引擎盖上踩踏造成的……

因为汽车凹陷修复采用的是物理式的吸、拉、顶、敲的方式修复汽车凹陷，原车油漆没有损坏，后期也不会有什么后遗症。